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타이페이 자동차 전자전에 나온 ADIVA 세바퀴 스쿠터 Tadpole scooter
스쿠터나 자전거 같은 소형의 운송수단은 도시에 사는 사람들에게 대단히유용하지만 안전성의 문제가 많은데 이러한 점을 보완하기 위해 많은 시도를 하고 있습니다. 특히 심리적으로 또는 신체상의 이유로 이륜차를 탈 수 없는 사람들도많고 또 자동차에 비해 주차 공간을 확보하거나 찾기도 쉬우므로 이런 사람들에게 현재의 스쿠터나 모터사이클을 극복한 차들은 대단히 매력적으로 보입니다. 그래서 대만에서는 기존의 2휠스쿠터의 뒷바퀴에 보조 바퀴를 달아 타고 다니는 사람들이 제법 보이기도 합니다. 이것은 마치 어린 시절에 타던 보조 바퀴가 달린 자전거 같은 느낌이들어서 이륜차를 포기하는 사람들도 의외로 많기도 하고 또 좀 더 안전한 이륜차 비슷한 소형 교통 수단을 필요로 하는 사람도 많습니다. 현재 팔리는 것들 중에 좀
대충 보는 타이페이 자동차 전자전 Taipei AMPA, Autotronics, EV show
지난 4월 11일부터 14일까지 열렸던 타이페이 자동차 전자전은 제 업무 관련분야가 많았는데 그런 분야의 사진들은 별로 재미가 없을 듯해서 추리다 보니 포스팅할 사진이 별로 없습니다. 지난 번에도 설명했던 것처럼 대만은 80년대 이후로 자동차 산업이 정체된 상황이라 경험이 적어서 파워트레인 같은 핵심적인 기술에 관련된 산업은 별로없는 대신 그 기간동안 대만 산업의 주력을 이루던 전력 관련이나 IT, 디스플레이 기술을 응용하여 자동차산업 쪽으로 진출하려고 합니다. 그런 업체들을 보자면 전기 자동차 용 충전기나 전력 변환기 쪽 기업들 피홍 Phi Hong 이라는회사는 PC 경기가 좋을 때 PC 용 전원을 많이 만들었던회사인데 그 때의 경험을 바탕으로 한 것인지 충전기를 제조하고 있습니다.이 회사이외에도 아주
타이페이 자동차 전자전 Taipei AMPA, Autotronics, EV show
대만은 자국의 자동차 업체들이 빈약해서 유럽과 일본 자동차 회사들의큰 고객입니다.70년대 말 일룽 裕隆汽車 과 산양三陽 이라는회사에서 일본과 미국 자동차 모델을 넉 다운 생산하는 것으로부터 벗어나기 위해 자가 모델을 개발한 적이 있었지만 시장에서 외면당한 후 지금까지일본과 미국 차, 심지어 한국의 마티즈까지 넉 다운으로 생산을 했습니다. 이렇게 자동차 제조에서 벗어나 있다 보니 자동차 관련 산업이 크지않은 편인데 컴퓨터 시장에서 대만의 위치가 그렇게 좋은 편이 아니라 자동차 시장으로 눈을 돌렸습니다. 현재로서는 주로 직접 자동차 회사에 납품하는 것보다는 애프터 마켓용제품을 만드는 곳이 많고 전기차의 시장이 커지면서 대만의 장점인 전력장치와 자동차용 정보 장치 쪽으로 접근을 하고 있고 또 상당한 강점을 가지고
대만 자유여행 입맛 사로잡는 길거리 음식 열전
대만 자유여행 입맛 사로잡는 길거리 음식 열전 와... 대만 자유여행 사진 정리하면서 보니 3박4일이라는 짧은 일정 동안 정말 엄청난 양의 음식을 먹었더라고요. 앞서 소개한 딘타이펑 딤섬과 스무시 망고 빙수 외에도 정말 다양한 종류의 음식을 맛보고 돌아온 대만 자유여행 ♥ 생각해보면 대만 음식들이 한국인 입맛에도 참 잘 맞는 듯해요. 다 소개하고 싶지만 그러면 내용이 너무 방대해질 듯해 오늘은 대만 자유여행 중 맛본 길거리 음식들을 소개해볼게요! 길거리 음식도 클래스가 다른 대만 대만 자유여행 중 맛본 길거리 음식 중 단연 최고는 총좌빙 이건 매일 먹으래도 먹을 수 있을 것 같아요. 이 맛 그대로 포장해올 수 있다면 100개.......
![[Spoiler] '우주 형제' 완결. 매거진 신작 '천선 전기'.](https://img.zoomtrend.com/2026/06/10/1781142015-ECBD98ED8AB8EBA1A4EB9FACEBA5BCEB93A0EC9E90.jpg)