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차세대 마쯔다 MX-5 미아타, 무게 1000kg 넘지 않는다
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 마쯔다가 차세대 MX-5 미아타의 무게를 1,000kg 미만으로 유지할 것을 약속했다고 Motor1이 보도했습니다. 전동화는 ‘기술 자체가 매우 무겁기’ 때문에 채택하지 않을 것으로 보인다고 덧붙였습니다. 차세대 미아타는 경량화 원칙을 고수할 예정입니다. 마쯔다는 공차 중량을 1,000kg 미만으로 유지하겠다고 약속했습니다. 이는 현행 미아타 ND3 소프트탑 모델보다 더 가벼워진다는 것을 의미합니다. 새로운 로드스터의 스파이샷은 단 한 장도 공개되지 않았음에도 불구하고, 차세대 미아타에 대해서는 이미 수많은 글이 쏟아져 나왔습니다. 5세대 모델의 출.......
역대 마쯔다 MX-5 중 최고의 모델은 어떤 세대의 미아타?
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. MX-5 미아타가 뭔데? 라고 하시는 분은 더 이상 읽지 않으셔도 되고, 그냥 back하셔도 됩니다. 하지만, 제목에서 벌써 눈이 번쩍 뜨인 분이라면 아래로 한번 읽어 내려가 보시죠~ 마쯔다 MX-5 미아타는 마쯔다가 빅네임의 제조사가 아님에도 불구하고 전세계에서 가장 사랑받는 자동차 중 하나입니다. 왜 그럴까요?바로 서민도 탈 수 있는 로드스터, 서민도 즐길 수 있는 경량 스포츠카로써 마쯔다가 MX-5 미아타를 포지셔닝시켰기 때문입니다. 즉, 마쯔다가 합리적인 가격의 경량 로드스터라는 장르를 처음 완성했기 때문입니다. 그 이후로도 독보적이긴 하군.......
2023 마쯔다 MX-5 RF GT RS 리뷰
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 제가 좋아하는 마쯔다 MX-5 리뷰인데요, 호주에서 출시된 RS 모델, 그중에서도 하드탑 모델인 RF의 GT(그랜드 투어링) 트림 모델에 대한 리뷰가 carscoops에 올라와서 잽싸게 가져와 봤습니다. 트랙 주행에 포커싱한 RS 모델이라고 하니, 궁금증이 더해집니다. 다만, 조금 더 가벼운 소프트탑 버전이었으면 더 좋았겠지만, 하드탑 버전인 RF에 대한 리뷰인데요, RF는 데일리 드라이버에게는 좋은 선택일 수 있겠습니다. 물론, 트랙 주행에서는 다소 손해 보겠지만 말이죠. 지금부터 2023 마쯔다 MX-5 RF GT RS 리뷰를 함께 따라가 보시죠. 2023 마쯔다 MX-5 RF.......
