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민생지원금 추경 진짜 목적은 경기부양이 아니었다
정부가 26조 2000억 원 규모의 추가 예산안을 꺼냈습니다. 이번 패키지에는 유류세 인하 확대, 석유 최고가격제, 고유가 피해지원금, K-패스 환급 확대, 기업 지원이 한꺼번에 담겼습니다. 이 글에서는 이 조치가 정말 민생 회복책인지, 아니면 에너지 충격을 버티기 위한 사실상의 전시 체제 예산인지, 4월 국회와 5월 물가에서 무엇을 봐야 하는지 정리해 보겠습니다. 26.2조 예산은 왜 그냥 민생지원으로 보면 안 될까요? 겉으로 보면 현금성 지원이 먼저 눈에 들어옵니다. 소득 하위 70%에 1인당 10만~60만 원을 주고, K-패스 환급도 일반 20%에서 30%, 저소득층은 53%에서 83%까지 높여준다고 하니 당장 체감되는 정책처럼 보입니다. 그런데.......
이란 전쟁 최악 피해주, 현대차·현대글로비스 주가 어쩌나...
중동전쟁 장기화로 현대차는 유럽·북아프리카 수출 차질을 공식 언급했고, 현대글로비스는 일부 중동 노선 접근 제한으로 우회·임시 보관까지 진행 중입니다. 왜 두 종목이 이번 국면의 대표 피해주로 꼽히는지 공급망과 물류 관점에서 쉽게 풀었습니다. 중동 이슈가 커질 때마다 늘 같은 공식이 반복됩니다. 유가 오른다, 정유 흔들린다, 방산 오른다. 그런데 이번엔 그 공식이 반쯤만 맞습니다. 진짜 무서운 건 기름값이 아니라 길이 막히는 일입니다. 현대차는 유럽과 북아프리카로 나가는 물량 일부가 중동을 거치는 구조인데, 회사가 직접 수출 차질을 언급했습니다. 멀리서 터진 지정학 변수 하나가 한국 완성차의 출고 스케줄을 흔들기 시.......
호르무즈 이어 홍해까지 막히나, 후티 참전과 트럼프 결단 시나리오 3가지
호르무즈 해협 봉쇄 여파가 홍해까지 번질 수 있을지, 왜 하르그섬이 미국의 핵심 압박 카드로 떠올랐는지, 그리고 트럼프가 선택할 수 있는 3가지 시나리오를 쉽게 풀어드립니다. 중동 뉴스가 어려운 이유는 이름이 낯설어서가 아닙니다. 지도에서 멀리 떨어진 작은 해협 하나가, 내 지갑 속 주유비와 식료품값까지 건드리기 때문입니다. 지금 시장이 긴장하는 이유도 딱 그 지점에 있습니다. 호르무즈 해협은 세계 에너지의 메인 게이트이고, 홍해 입구는 그 혼잡을 피하려는 우회 통로의 목입니다. 앞문이 흔들리는데 옆문까지 덜컹거리면, 시장은 숫자보다 먼저 표정을 바꿉니다. “설마”가 아니라 “이번엔 어디까지 번지나”를 보기 시작.......
기름값 상한제 첫날부터 유가 폭등... '꼼수' 인상에 유류세 인하 묻혔다
정부가 고유가 부담을 덜기 위해 유류세 인하 폭을 대폭 확대하고 석유 최고가격제까지 동원하며 방어에 나섰지만, 현장의 상황은 녹록지 않습니다. 2차 석유 최고가격제가 시행된 27일, 재고 물량이 남았음에도 가격을 선제적으로 올리는 주유소가 속출하며 전국 유가가 일제히 상승했는데요. 국제 유가 폭등과 공급망 불안이 겹친 가운데, 정부는 '산업의 쌀'로 불리는 나프타 수출을 전면 차단하는 비상조치까지 가동하며 총력 대응에 돌입했습니다. ⛽️ 유류세 인하 확대 무색, 주유소 800여 곳 '재고 남았는데 기습 인상' 27일 한국석유공사 오피넷에 따르면 이날 오후 4시 기준 전국 휘발유 평균 판매가격은 ℓ당.......
![[굿즈] 웹툰 『악역의 엔딩은 죽음뿐』 트럼프 카드 : 아는 장면이라도 플레잉 카드로 수집하는 이 맛](https://img.zoomtrend.com/2026/06/05/1780650880-SE-1c22cf84-12af-4fb2-95c5-c6354bd47dfd.jpg)
