현대글로비스
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이란 전쟁 최악 피해주, 현대차·현대글로비스 주가 어쩌나...
중동전쟁 장기화로 현대차는 유럽·북아프리카 수출 차질을 공식 언급했고, 현대글로비스는 일부 중동 노선 접근 제한으로 우회·임시 보관까지 진행 중입니다. 왜 두 종목이 이번 국면의 대표 피해주로 꼽히는지 공급망과 물류 관점에서 쉽게 풀었습니다. 중동 이슈가 커질 때마다 늘 같은 공식이 반복됩니다. 유가 오른다, 정유 흔들린다, 방산 오른다. 그런데 이번엔 그 공식이 반쯤만 맞습니다. 진짜 무서운 건 기름값이 아니라 길이 막히는 일입니다. 현대차는 유럽과 북아프리카로 나가는 물량 일부가 중동을 거치는 구조인데, 회사가 직접 수출 차질을 언급했습니다. 멀리서 터진 지정학 변수 하나가 한국 완성차의 출고 스케줄을 흔들기 시.......
종합 물류 관련주 밸류체인 : 대장주 세방 현대글로비스 CJ대한통운 주가 전망
2026년 종합물류 관련주를 밸류체인으로 정리했습니다. 세방·현대글로비스·CJ대한통운 핵심 숫자와 섹터 이슈(운임·유가·자동화), 저평가 우량주 TOP3 체크포인트까지 한 번에. 요즘 사람들은 배송이 빨라진 걸 ‘서비스 개선’ 정도로 생각합니다. 그런데 현장에선 그게 곧 ‘비용 혁명’입니다. 박스 한 개가 움직일 때 돈은 운송비만 드는 게 아니라, 어디에 쌓아두는지(보관비)와 어떻게 처리하는지(피킹·분류·포장 같은 처리비)까지 3층으로 쌓이거든요. 운임이 내려도 처리비가 오르면 이익이 줄고, 자동화가 잡히면 단가 경쟁이 와도 버팁니다. 그래서 종합물류 섹터는 뉴스보다 원가 구조를 먼저 봐야 합니다. 종합물류 관련주, 왜 다시.......
국내 ETF 추천: 현대차그룹플러스 "로봇·수소·조선 한 번에"
현대차를 ‘자동차 회사’로만 보면 요즘 주가가 설명되지 않습니다. TIGER 현대차그룹플러스 ETF 상위 비중(현대차·기아·모비스 등)과 로봇·수소·조선 모멘텀을 연결해 2026년형 분할매수·리밸런싱 투자전략을 정리했습니다. Q. 왜 요즘 ‘현대차=자동차’ 프레임이 깨졌나요? 예전엔 현대차 주가가 오르면 이유가 단순했습니다. 신차가 잘 팔렸거나, 환율이 도와줬거나, 업황이 좋아졌거나. 그런데 2026년 들어 시장의 표정이 조금 달라졌습니다. “차를 몇 대 더 파느냐”보다 “현장을 무엇으로 바꾸려 하느냐”를 묻기 시작했거든요. CES 2026에서 휴머노이드가 등장한 장면은 상징적이었습니다. 로봇은 원래 박수 받기 좋은 소재인데.......
대기업과 중소기업이 손을 잡고 위험격차 해소에 앞장섭니다.
- 대기업 220곳, 중소기업 3,160곳 안전보건 상생협력 협약 체결 - 2025년 상생협력 우수기업 29곳 시상 및 대표 우수사례 발표 고용노동부(장관 김영훈)와 한국산업안전보건공단(이사장 김현중)은 2월 25일(수) 14시 피스앤파크 컨벤션에서 ｢2026년 대·중소기업 안전보건 상생협력 우수기업 시상 및 협약식｣을 개최했습니다. 협약식에는 SK하이닉스㈜, 두산에너빌리티㈜, 삼성전자㈜ 등 대기업 52곳과 유한티유㈜, ㈜다원앤컴퍼니 등 중소기업 52곳 그리고 한국경영자총협회(회장 손경식)가 참석했습니다. ｢대·중소기업 안전보건 상생협력사업｣은 대기업이 사내·외 협력업체 등에 안전관리 경험과 기술을 공유하고 안전보건 컨설팅, 안전장.......
