내구레이스
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제네시스 마그마 레이싱, 신형 V8 트윈터보 엔진 첫 시동 영상 공개
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 현대자동차는 지난 4월, 제네시스 마그마 레이싱이 WRC 랠리카에 사용되는 4기통 엔진 2개를 붙여서 개발한 V8 엔진의 첫 시동에 성공했다고 밝힌 바 있습니다. 이후 내년 시즌 내구레이스 참가를 위한 레이스카 개발에 분주하게 움직이고 있는 가운데, 제네시스 마그마 레이싱은 V8 하이퍼카 엔진의 첫 시동 모습을 영상으로 공개했습니다. 월드 랠리 챔피언십(WRC)에서 파생된 엔진이 우렁찬 사운드와 함께 시동이 걸리면서, 새로운 레이싱 팀이 데뷔 시즌을 앞두고 준비가 순조롭게 진행되고 있다고 밝혔습니다. 제네시스 마그마 레이싱은 GMR-001의 개발 과.......
제네시스 마그마 레이싱, 2025 르망 24시를 통해 예습 완료
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 현대자동차는 작년 9월 전격적으로 내구레이스 참가를 발표하면서 모터스포츠계를 깜짝 놀라게 한 바 있습니다. 2026년부터 LMDh로 WEC와 IMSA 내구레이스에 제네시스 브랜드로 참가한다고 밝힌 이후, 제네시스 마그마 레이싱(GMR)이란 이름으로 빠르게 준비를 이어나가고 있습니다. 오레카와 섀시 계약을 맺은 제네시스 마그마 레이싱은 IDEC SPORT와의 파트너십을 맺고 24시간 르망 레이스 LMP2 클래스에 처음 참가하였습니다. 24시간 르망 레이스의 최상위 하이퍼카 클래스에 공식 참가하기 한 해 전에 제네시스 마그마 레이싱은 서킷 드 라 사르트에 조기.......
페라리, 내구레이스 스펙 레이스카 296 GT3 Evo(에보) 공개
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 페라리는 지난 4월 296의 하드코어 버전인 296 스페치알레를 공개했고, 296 스페치알레를 공개한지 2달여 만에 페라리는 2025 르망 24시를 하루 앞두고 르망 24시 우승 기념 스페셜 에디션 '필로티 페라리 296 스페치알레'를 공개한 바 있습니다. 296의 여정이 끝나가는 시점에 이번에는 내구레이스 스펙의 GT3 레이스카를 공개했는데요, 바로 296 GT3 Evo(에보)입니다. 페라리 296 GT3 Evo(에보)는 296 GT3와 세계 내구레이스 챔피언십(WEC)에서 경주하는 296 LMGT3 버전을 통해 두 시즌 동안 쌓은 경험을 바탕으로 개발된 모델입니다. 개선된 공기.......
"현대차 N, 좀 치는데?" 뉘르부르크링 24시 10년 연속 완주
현대자동차 고성능 브랜드 '현대 N'이 10년 연속 '뉘르부르크링 24시 내구레이스(ADAC TotalEnergies 24h Nürburgring)'에서 완주했습니다. 뉘르 24시는 '녹색지옥(The Green Hell)'이라고 불리며 세계에서 가장 혹독한 레이스 트랙으로 꼽히는 뉘르부르크링 서킷을 24시간 동안 주행하며 총 랩수를 기준으로 순위를 정하는 자동차 경주대회죠. 양산차를 기반으로 개발된 경주차 중심으로 출전할 수 있는 내구레이스입니다. 올해 경기는 지난 21일(현지시각)부터 22일까지 진행됐어요. 현대 N은 아반떼 N TCR 2대로 TCR 클래스(배기량 2,000㏄ 미만 전륜 투어링 경주차 그룹)에, 아반떼 N1 컵카 1대로 SP3T 클래스.......
