KGM무쏘

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[비교시승기] 두 차량 직접 시승 해본결과 기아 타스만 2.5 가솔린보다 KGM 무쏘 디젤 2.2를 사야하는 이유는??

[비교시승기] 두 차량 직접 시승 해본결과 기아 타스만 2.5 가솔린보다 KGM 무쏘 디젤 2.2를 사야하는 이유는??

[KGM 무쏘 vs 기아 타스만 포스팅 요약] KGM 무쏘 디젤 2.2 모델은 45 kg·m의 강력한 토크를 바탕으로 화물 적재 및 험로 주행 시 기아 타스만 가솔린 모델이 주지 못하는 묵직하고 든든한 견인력을 선사합니다. 과거 쌍용 무쏘와 렉스턴 스포츠 시절부터 검증된 2.2 디젤 파워트레인은 복합 연비 9.6~9.8 km/L의 뛰어난 효율성을 보여주며 가솔린 엔진 대비 장거리 주행 경제성이 압도적입니다. 기아 타스만이 신형 모델로서의 이점은 있으나 2,990만 원부터 시작하는 무쏘의 합리적인 가격 정책과 오랜 시간 검증된 엔진에 대한 사용자 신뢰도는 픽업트럭 시장에서 여전히 강력한 경쟁력입니다. 과거 쌍용무쏘 시절부터 이 이름은 대한민국 도.......

'50일 만에 5천 대' 팔렸다는 '이 국산차'

'50일 만에 5천 대' 팔렸다는 '이 국산차'

'50일 만에 5천 대' 팔렸다는 '이 국산차' 요즘 SUV 이야기로만 가득 찬 온라인 커뮤니티 분위기에 질려 하셨던 분들이라면 흥미를 가질만한 모델 이야기를 해보려고 합니다. 오랜만에 국내 시장에서 픽업트럭 신차가 출시되어 많은 관심을 받고 있다는 소식인데요. 바로 KGM의 돌아온 무쏘 이야기입니다. 무쏘는 출시된 지 50일 만에 누적 계약 5,000대를 넘겨버리며 시작부터 큰 활약을 펼치고 있다고 하는데요. 특히 한국 시장에서 픽업트럭은 대중화되기 어려운 모델이기에 이번 무쏘의 성과가 더 돋보이는 것 같습니다. 이번 글에서는 50일 만에 5천 대 팔렸다는 무쏘 이야기를 해보려고 하는데요. 주 소비층은 4050세.......

착한가격 착한픽업트럭 KGM 무쏘 오리지널 픽업 판매량 증가

착한가격 착한픽업트럭 KGM 무쏘 오리지널 픽업 판매량 증가

어느 순간 도로에서 자주 보이는 픽업트럭 픽업트럭이 왜 이렇게 예쁘게 생겼지? 라는 생각을 했었는데요 KGM 모빌리티 무쏘 픽업트럭이였더라고요 지난 1월에 무쏘 신형 모델을 선보이고 두 달만에 벌써 누적 계약대수 5천대를 기록했다는 소식입니다 솔직히 디자인 너무 잘 나왔잖아요 지금까지 본 픽업트럭 디자인 중에서 가장 멋있는거 같다는 생각이 들 정도로 말이죠 물론 국산 픽업 중에서요 ^^ 솔직히 예전에 처음 출시한 쌍용 무쏘 픽업트럭을 생각해보면 지금 디자인은 정말 하늘과 땅 차이라는 생각 물론 그 당시에도 무쏘 SUV 차량의 픽업 버전으로 출시한다고 해서 핫하기는 했습니다 실제로 차량이 꽤 팔리기도 했어요 2002년도 인.......

"타스만 제치고 5,000대 돌파!" 심상치 않은 KGM 무쏘 EV 픽업트럭

"타스만 제치고 5,000대 돌파!" 심상치 않은 KGM 무쏘 EV 픽업트럭

"타스만 제치고 5,000대 돌파!" 심상치 않은 KGM 무쏘 EV 픽업트럭 안녕하세요. 자동차 전문 인플루언서, 블로거 범범입니다. 국내 픽업트럭 시장이 조용히 달아오르고 있습니다. 최근 눈에 띄는 모델은 단연 KGM 무쏘입니다. 올해 초 출시된 이후 빠르게 계약이 늘어나며 기아 타스만을 제치고 누적 계약 5,000대를 넘어섰고, 국내 픽업 시장에서도 강한 존재감을 보여주고 있습니다. 특히 전동화 흐름 속에서 등장한 무쏘 EV 픽업트럭은 기존 픽업과는 다른 성격의 모델로 주목받고 있습니다. 여기에 전기 픽업 모델인 무쏘 EV도 지자체 전기차 보조금 확정 지역을 중심으로 꾸준한 판매 흐름을 이어가며 시장 반응을 만들어내고 있.......