쌍용무쏘

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[비교시승기] 두 차량 직접 시승 해본결과 기아 타스만 2.5 가솔린보다 KGM 무쏘 디젤 2.2를 사야하는 이유는??

[비교시승기] 두 차량 직접 시승 해본결과 기아 타스만 2.5 가솔린보다 KGM 무쏘 디젤 2.2를 사야하는 이유는??

[KGM 무쏘 vs 기아 타스만 포스팅 요약] KGM 무쏘 디젤 2.2 모델은 45 kg·m의 강력한 토크를 바탕으로 화물 적재 및 험로 주행 시 기아 타스만 가솔린 모델이 주지 못하는 묵직하고 든든한 견인력을 선사합니다. 과거 쌍용 무쏘와 렉스턴 스포츠 시절부터 검증된 2.2 디젤 파워트레인은 복합 연비 9.6~9.8 km/L의 뛰어난 효율성을 보여주며 가솔린 엔진 대비 장거리 주행 경제성이 압도적입니다. 기아 타스만이 신형 모델로서의 이점은 있으나 2,990만 원부터 시작하는 무쏘의 합리적인 가격 정책과 오랜 시간 검증된 엔진에 대한 사용자 신뢰도는 픽업트럭 시장에서 여전히 강력한 경쟁력입니다. 과거 쌍용무쏘 시절부터 이 이름은 대한민국 도.......

"타스만 제치고 5,000대 돌파!" 심상치 않은 KGM 무쏘 EV 픽업트럭

"타스만 제치고 5,000대 돌파!" 심상치 않은 KGM 무쏘 EV 픽업트럭

"타스만 제치고 5,000대 돌파!" 심상치 않은 KGM 무쏘 EV 픽업트럭 안녕하세요. 자동차 전문 인플루언서, 블로거 범범입니다. 국내 픽업트럭 시장이 조용히 달아오르고 있습니다. 최근 눈에 띄는 모델은 단연 KGM 무쏘입니다. 올해 초 출시된 이후 빠르게 계약이 늘어나며 기아 타스만을 제치고 누적 계약 5,000대를 넘어섰고, 국내 픽업 시장에서도 강한 존재감을 보여주고 있습니다. 특히 전동화 흐름 속에서 등장한 무쏘 EV 픽업트럭은 기존 픽업과는 다른 성격의 모델로 주목받고 있습니다. 여기에 전기 픽업 모델인 무쏘 EV도 지자체 전기차 보조금 확정 지역을 중심으로 꾸준한 판매 흐름을 이어가며 시장 반응을 만들어내고 있.......

"2026 중앙일보 올해의 차 선정.." KGM 2025 무쏘 EV 모의견적 정보 제원 포토

"2026 중앙일보 올해의 차 선정.." KGM 2025 무쏘 EV 모의견적 정보 제원 포토

[광고] 2025 무쏘 EV 모의견적 정보 제원 포토 안녕하세요. 네이버 자동차 인플루언서, 유현태입니다. 이번에 리뷰를 준비해 본 차종은 KGM의 2025 무쏘 EV MX AWD 등급입니다. 무쏘 EV는 대한민국 최초의 순수 전기 픽업트럭이자, 준중형 SUT입니다. 지난해 출시된 무쏘 EV는 연간 판매량 목표를 조기 달성하는 등 뛰어난 인기를 입증한 바 있습니다. 또한 중앙일보에서 선정한 2026 올해의 차 유틸리티 부문에 선정되는 쾌거를 누리는데요. 간결한 트림 구성과 풍부한 옵션, 높은 수준의 보조금 혜택 등 압도적인 가성비를 통해 지난 2월에도 843대라는 준수한 판매 실적을 세웠습니다. KGM 무쏘 EV는 기본 MX 트림의 가격이 4800만원입니다. 상.......

[비교시승기] 직접 번갈아타본 KGM 무쏘 가솔린 vs 디젤 어떤 모델이 좋을까?

[비교시승기] 직접 번갈아타본 KGM 무쏘 가솔린 vs 디젤 어떤 모델이 좋을까?

[KGM 무쏘 포스팅 요약] 2026년형 무쏘 가솔린 모델은 새로운 아이신 8단 변속기를 탑재하여 부드러운 주행 질감과 뛰어난 정숙성을 제공하며 타스만과 비교해도 경쟁력 있는 상품성을 갖췄습니다. 디젤 모델은 6단 변속기의 아쉬움이 있으나 45kg·m의 강력한 토크와 높은 연비 효율을 바탕으로 장거리 주행 및 화물 적재가 많은 환경에서 압도적인 강점을 보입니다. 전장 5,460mm의 무쏘 롱데크 모델은 휠베이스 확장을 통해 승차감을 대폭 개선했으며 최적화된 조향 시스템으로 좁은 길에서도 민첩한 회전 반경을 자랑하는 트럭입니다. 과거 쌍용 무쏘 시절부터 이 이름이 주는 신뢰도는 정말 대단했습니다. 이제는 KGM 무쏘라는 이름으로 시장.......