KGM무쏘
Posts
43 posts![[비교시승기] 직접 번갈아타본 KGM 무쏘 가솔린 vs 디젤 어떤 모델이 좋을까?](https://img.zoomtrend.com/2026/03/03/1772593645-SE-48c654b3-fc2d-419b-9b62-a70b208d7528.jpg)
[비교시승기] 직접 번갈아타본 KGM 무쏘 가솔린 vs 디젤 어떤 모델이 좋을까?
[KGM 무쏘 포스팅 요약] 2026년형 무쏘 가솔린 모델은 새로운 아이신 8단 변속기를 탑재하여 부드러운 주행 질감과 뛰어난 정숙성을 제공하며 타스만과 비교해도 경쟁력 있는 상품성을 갖췄습니다. 디젤 모델은 6단 변속기의 아쉬움이 있으나 45kg·m의 강력한 토크와 높은 연비 효율을 바탕으로 장거리 주행 및 화물 적재가 많은 환경에서 압도적인 강점을 보입니다. 전장 5,460mm의 무쏘 롱데크 모델은 휠베이스 확장을 통해 승차감을 대폭 개선했으며 최적화된 조향 시스템으로 좁은 길에서도 민첩한 회전 반경을 자랑하는 트럭입니다. 과거 쌍용 무쏘 시절부터 이 이름이 주는 신뢰도는 정말 대단했습니다. 이제는 KGM 무쏘라는 이름으로 시장.......
2026 KGM 무쏘 출시 및 디젤의 귀환, 국산 픽업트럭 판을 다시 흔들 모의견적 확인까지
안녕하세요! 최형입니다. 2026년형 KGM 무쏘가 등장하면서 국내 픽업트럭 시장이 다시 활기를 띠고 있습니다. 과거 쌍용 시절부터 이어져 온 픽업의 정체성을 다시 꺼내 들었고, 이번에는 단순한 연식 변경이 아니라 방향성을 분명히 한 모델이라는 점에서 의미가 있습니다. 특히 요즘 픽업 시장이 ‘감성’과 ‘레저’ 중심으로 흘러가던 분위기 속에서, 무쏘는 다시 한 번 픽업 본연의 역할에 집중한 모델이라는 느낌이 강합니다. 무쏘라는 이름을 다시 꺼낸 이유 KGM은 오랜 시간 국내 픽업 시장을 지켜온 브랜드로 무쏘 스포츠, 액티언 스포츠, 렉스턴 스포츠로 이어지던 흐름을 이번에 다시 ‘무쏘’라는 이름으로 통합했습니다. 이건 단순.......
무쏘 스포츠 부활! 기아 타스만 대신 KGM 픽업트럭을 선택해야 할 결정적 이유
다시 돌아온 무쏘 스포츠 명칭, 단순한 마케팅인가? 2002년 대한민국에 처음 등장했던 무쏘 스포츠 모델은 단순한 차를 넘어 한 시대의 아이콘이었습니다. 이번 KGM의 부활은 그 시절의 향수를 불러일으키기에 충분합니다. 하지만 전문가의 시선으로 볼 때 기존 렉스턴스포츠 디자인의 흔적이 짙게 남아있다는 점은 다소 아쉽습니다. 브랜드만의 독자적인 아이덴티티를 더 과감하게 표현했다면 하는 주관적인 아쉬움이 남습니다. 그럼에도 불구하고 정통 픽업트럭 스타일을 현대적으로 해석한 전면부 디자인은 합격점을 주고 싶습니다. 키네틱 라이팅 블록과 굵직한 DRL 라인은 도로 위에서 무시할 수 없는 존재감을 뿜어냅니다. 아이덴티티는 조.......
"가히 국내 최고의 가성비 SUV" 2026 KGM 무쏘 풀체인지 가솔린 시승기 [ 모의견적 정보 제원 포토
안녕하세요. 자동차 공학과 인문학, 유현태입니다. 2026 KGM 무쏘 풀체인지 미디어 시승회에 참석했습니다. 서론 "2026 KGM 무쏘 모의견적 정보 제원 포토" 지난해 2025년부터 대한민국 내수 시장에 픽업트럭의 신차 랠리가 이어지고 있습니다. 2025년 연초까지만 해도 국내에서 생산하는 픽업트럭은 '렉스턴' 단일 차종으로만 운영되던 수준이었죠. 연말 기준으로는 KGM 무쏘 EV와 기아 타스만까지 3종의 선택지로 확장됩니다. 수입 SUT 시장도 선택지의 확장은 꾸준합니다. 테슬라의 사이버트럭을 비롯해 GMC 캐니언까지, 국내 픽업트럭 시장의 성장성에 투자했습니다. 더 나아가 가장 오랜 역사를 함께 해온 KGM은 SUT 전.......
