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[WOT] 리플레이 159 : 센츄리온 7/1 고갯길

[WOT] 리플레이 159 : 센츄리온 7/1 고갯길

고갯길 조우전은 조금 독특한 구조를 하고 잇습니다. 양팀의 시작 위치가 바깥 쪽팀이 안쪽 팀을 포위한 양상인데 시작 위치가 둘로 나뉘어져 있어 병력배치가 무척 단순한 편입니다. 한 두량 정도 경전차가 점령지를 선점하긴 하지만 대다수 병력은 우직하게 정면 충돌하는 양상을 보입니다. 9탑 고갯길 조우전입니다. 오랜만에 9탑인데 9티어가 한량인 배치네요. 바깥쪽 팀 5시에 배치됬네요. 우회할 필요가 없으니 앞으로 나갑니다. 쏘는데로 딱딱 들어가면 참 기분이 좋지 5시 팀의 포인트는 이 코너를 넘지 않는 것입니다. 12t가 튀어나오는 걸 명중시킵니다. 12t가 바위 뒤에 숨었지만 재대로 숨지도 못했네요. 간단하게 처리합니다. 12t를 잡고 살짝 나와보니 건너편 능선에 SU-152들이 자리잡고 있

[WOT] 리플레이 158 : 센츄리온 7/1 고속도로

[WOT] 리플레이 158 : 센츄리온 7/1 고속도로

고속도로의 전장은 우측 시가지 좌측 언덕으로 구성됩니다. 시가지는 헤비들의 격전지로 대체로 주 전장이 되고 좌측 언덕은 개활지로 소수의 중형들 끼리 교전을 벌입니다. 시가지에 비하면 교전거리도 멀고 언덕을 이용해 숨을 수 있어 오히려 시가지보다 버티기가 더 수월한 편이죠. 고속도로 9탑 일반전입니다. MM이 아주 인상적이군요. 아군이 9티어가 2량이나 더 많습니다. 아군은 헤비/미듐 비율이 아주 적절하군요. 시가지로 갈 필요가 없을 거 같습니다. 곧장 9시 언덕으로 이동합니다. 미칠듯이 튀는 탄. 도로를 건너 언덕에 자리 잡았습니다. 적 패튼도 반대편 언덕에 자리 잡았군요. 헐다운 대 헐다운 싸움이 될거 같습니다. 윽 개활지라 자주포가 날아오는군요. 헐다운 시 가장 위협적인 건 역시 자주

[WOT] 리플레이 157 : 컨쿼러 고갯길

[WOT] 리플레이 157 : 컨쿼러 고갯길

고갯길은 3갈래 길이 있지만 외길형식이라 교전이 일어나는 위치와 흐름은 거의 변동이 없습니다. 다만 양팀의 주력이 어디로 향하는가에 따라 양상이 달라지긴하죠. 일반적으로 위쪽 길 보다 아랫 쪽 길 루트에 주력이 투입되는 경우가 많습니다. 중앙 다리는 TD한두대만 배치하고 넘어오지만 않게 서로 견제하죠. 9탑 고갯길 일반전입니다. 9티어가 아군이 한 량 더 많네요. 게임이 시작되었습니다. 여전히 위쪽 길은 버리는 분위기라 올라가는데 E-75도 위쪽길을 택했네요. 헤비 하나는 아랫길을 택했으면 했는데 뭐 어쩔 수 있나요. 중전차 돌파 전 수가 적어서 적의 동향을 살피려 언덕 위에 자리 잡았는데 인판과 E-75는 그냥 뚫어버릴 생각인가봅니다. 잠깐 머뭇거렸는데 적 E-75가 중앙 다리쪽에 스팟된

[WOT] 리플레이 156 : 크롬웰 엔스크

[WOT] 리플레이 156 : 크롬웰 엔스크

크롬웰은 빠른 발과 준수한 주포를 가지고 있는 중형전차입니다. 일반적으로 빠른 발을 이용해 빈틈을 노려 측후면을 잡는 식으로 운용하거나 1.5선에서 지원사격용으로 운용하는게 일반적이죠. 아니면 빠른 기동성을 살려 적들이 자리를 잡기 전에 동선을 타격해 측면을 잡기도 합니다. 그러나 빈약한 방어력은 이 전차를 1선에 설 수 없게 만들죠. 그러나 부득이하게 1선에 서는 경우도 있습니다. 엔스크 6탑 조우전입니다. 탑티어가 중형으로 구성된 방입니다. 게임이 시작되었습니다. 시가지로 들어가지 않고 전진합니다. 속전속결. 2배속 아닙니다. pc방 시간이 1분 남은 T28이 던지면서 시야를 밝혀줍니다. 자리를 잡고 있었지만 피해를 주지 못하고 오히려 제가 한대 얻어맞는군요. 시작부터 좀 불안불안하군요.