미러리스카메라
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747 posts시그마, 풀프레임 카메라 및 미러리스 렌즈 발표
이미 유출정보가 있었지만 정식 발표됐습니다. 가장 의외였던 건 시그마 풀프레임 미러리스의 발표. 당연히 L 마운트긴 한데 포베온이 아닙니다! 어쨌든 카메라 모델명은 시그마 FP. FP는 Fortissimo Pianissimo(매우 우렁차면서 매우 부드럽게)의 줄임말이라고. 시그마에 따르면 가장 작은 풀프레임 미러리스라고 합니다. 크기가 여권보다 작은 수준인데, 그럴만도 한게 카메라라고 하지만 실질적으로 디지털백 수준으로 그립도 뭣도 없는 모양이기 때문입니다. 이런 모양인 이유는 그립 등 각종 악세사리를 모듈러 형식으로 장착하기 위함입니다. 모듈식인 만큼 내구성과 터프함에는 신경 쓴 모양새입니다. 동영상을 위해 히트싱크도 빠방하게 갖췄다고. 여튼 기본상태에선 무게도 겨우 360g
소니 FE 35mm f1.8 발표
화각: 35mm 최대 조리개: f1.8 조리개 매수: 9매 원형 렌즈군: 11매 9군(비구면 렌즈 1개) 최단거리: 0.22m 최대배율: 0.24x 모터: 리니어 모터 무게: 280g 필터구경: 55mm 크기: 66*73mm 가격: 750달러 출시: 2019년 8월 오랫동안 대체 왜 안 나오는지 이해할 수 없었던 35mm f1.8 렌즈가 드디어 나왔습니다. G나 자이스 브랜드 없는 저가형 렌즈입니다. 이 라인업 렌즈라고 해봐야 뭐 28/2, 50.8, 50 매크로, 85.8 정도 뿐이긴 한데, G로 안 나온 게 다행스런 가격이긴 합니다. 750달러라면 세금에 요즘 환율 등 고려하면 90~100만 정도 될 거 같은데... 사실 니콘 35.8 S 렌즈가 그정도 가격에 나왔어서 예상
소니-BMW와 함께하는 카레이싱 세미나 후기(인제 스피디움)
인제 스피디움에서 열린 소니 알파 행사에 다녀왔습니다. 최근 발표된 FE 200-600mm f5.6-6.3 G와 FE 600mm f4 GM 렌즈의 체험 행사를 겸해서 이뤄졌습니다. 지난달엔가도 BMW 시승 및 촬영회를 가졌던 걸로 아는데, BMW가 소니 측과 행사 진행을 같이 계속 하고 싶어한다고 하는군요. 뭐 그럴싸한 차 사진들에 시승기까지 겸해서 올라가니 왠만한 자동차 블로거들만큼 효과가 있겠다 싶기도 합니다. 소니로썬 카메라와 렌즈의 능력을 자랑할 수 있고... 의외의 Win-Win 조합? BMW는 영종도에 드라이빙 센터가 있기 때문에 그쪽을 쓰면 될 거 같지만 현재 보수공사 중이라 운영하지 않습니다. 그래선지 지난번 행사는 영종도에서 하더니 이번엔 인제 스피디움에서 하더군요. 인제 스피디
미러리스 마운트의 물리적 치수가 큰 차이를 가져올까?
캐논과 니콘의 풀프레임 미러리스가 등장한 이래 끊이지 않는 논란은 과연 Z와 RF 마운트가 E 마운트 대비 이점을 가지느냐? 되겠습니다. 특히 많이 나오는 얘기는 E 마운트론 f1.2 렌즈가 안 되냐 같은 것들인데 그건 밑에서 추가로 얘기하기로 하고... 이 문제에 관심이 많아 여러 메이커와 시그마, 탐론 서드파티 메이커의 인터뷰까지 보았으며 대략적인 그림은 그리고 있었는데 캐논이 마침 RF 마운트의 이점을 소개하는 영상을 내놨습니다. 비교대상은 어디까지나 기존 EF 마운트가 되겠지만 주된 차이는 - 더 가까운 백포커스(플렌지백): 빛을 덜 굴절시켜도 되서 수차를 줄임. - 더 큰 구경(캐논의 경우엔 사실 EF랑 같음): 접안렌즈 크기를 키울 수 있고 역시 수차를 줄임. - 고속통
