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'기아 테슬라 공격'에 결국 가격 인하했다는 '이 차'
'기아 테슬라 공격'에 결국 가격 인하했다는 '이 차' 요즘 국내 전기차 시장, 그야말로 불꽃 튀는 전쟁터와도 같다는 표현을 하고 싶습니다. 시작은 테슬라였죠. 갑자기 주력 상품인 모델 3와 모델 Y의 가격을 인하하게 되면서 국산 브랜드 기아도 이에 대응하기 위해 일부 전기차들의 가격 인하를 단행하게 되었습니다. 단순 가격 인하만이 문제가 아니었습니다. 중국 BYD는 말도 안 되는 전기차 가격대와 부족하지 않은 상품성으로 아토 3와 씨라이언 7을 내세워 불꽃 튀는 싸움에 기름을 붓게 되는데요. 여기서 끝나면 다행이라고 생각하지만 앞으로도 추가적인 중국 브랜드가 한국에 입정 될 예정이라고 하니 그야말로 전.......
테슬라 로보택시 사이버캡 양산 시작 '반값' 택시비 시작될까?
결론부터 말하면, 테슬라 사이버캡은 택시가 아니다. 정확히는 기존 택시 산업 전체의 원가 구조를 무너뜨리는 소프트웨어 플랫폼이다. 그게 무슨 소리냐 싶겠지만, 이 글을 끝까지 읽으면 고개가 끄덕여질 거다. 2026년 2월 18일, 테슬라는 X를 통해 조용히 한 장의 사진을 올렸다. 텍사스 기가팩토리 생산 라인에서 첫 번째 사이버캡이 출고됐다는 내용이었다. 운전대가 없다. 페달도 없다. 그냥 앉아서 목적지만 입력하면 가는 차다. 일론 머스크가 직접 생산을 축하하는 글을 올렸고, 당초 목표였던 4월 양산 일정이 차질 없이 진행되고 있다고 밝혔다. 그런데 이게 왜 그렇게 중요할까. 1. 기존 로보택시 실패한 이유: 차값이 2억이었다 자.......
"3천만 원대 전기 세단 전쟁" 조금만 더 기다릴 걸 그랬나?
2026년에 접어들면서 전기 세단 시장이 갑자기 뜨거워졌습니다. 테슬라의 공격적인 할인 정책으로 인해 그보다 합리적인 선택이 아니면 고객들에게 외면받는 상황이 됐기 때문입니다. 불과 몇 달 전만 해도 4천만 원 중후반이 기본이던 전기 세단들이 이제는 전기차 보조금을 적용할 경우 3천만 원대까지 내려왔습니다. 그리고 그 중심에서 가장 높은 관심을 받고 있는 전기 세단은 바로 테슬라 모델 3와 기아 EV4 입니다. 요즘 커뮤니티에서 이런 말이 나옵니다. "조금만 더 기다릴걸..." 왜 이런 이야기가 나오는 걸까요? 테슬라 모델3 스탠다드 가격 4,199만 원... 지방은 3천만 원대 진입 가장 큰 변수는 모델3 스탠다드(RWD) 가격.......
다시 늘어난 출고대기 기간? 2026 테슬라 모델 Y 모의견적 정보 제원 포토
[광고] 2026 테슬라 모델 Y 모의견적 정보 제원 포토 안녕하세요. 네이버 자동차 인플루언서, 유현태입니다. 이번에 리뷰를 준비해 본 차종은 테슬라의 모델 Y 주니퍼 프리미엄 RWD 트림입니다. 테슬라 모델 Y 주니퍼는 지난 2025년 한국 시장 출시와 동시에 없어서 못 사는 수준의 인기를 누린 바 있습니다. 보조금 수령이 불가능하더라도 많은 대수가 출고되는 수준이었는데요. 출고 대기가 완화될 것으로 기대되는 연말, 기본 300~315만원의 추가 가격 인하를 단행하며 다시 한번 주목을 이끌어 냅니다. 현시점으로 테슬라 모델 Y 전 사양은 옵션 구성에 따라 최소 3~5개월의 출고 대기가 예상된다고 합니다. 사실 LFP 배터리를 사용하는 모델.......
