국산세단
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그랜저 말고 K8을 사게 되면 듣게 되는 '이 말'
그랜저 말고 K8을 사게 되면 듣게 되는 '이 말' 누군가 준대형 세단을 구입할지 고민하고 있다면 "그랜저 살 거지?"라는 질문이 자동으로 나오는 것 같습니다. 그래서인지 그랜저 말고 K8을 샀다고 하면 대화는 잠깐 멈추게 되는데요. 그래서 거의 공식처럼 나오고 있는 말이 있죠? "왜 그랜저 안 사고 K8 사려는 거야?" 언제나 그랜저를 선택하지 않고 K8을 구입한 이유에 대해 설명해야 하는 차주들의 심리는 어떤 걸까요? K8 사는 사람들, 다 알고 삽니다 그랜저 말고 K8을 산 사람들은 그랜저가 어떤 자동차인지 몰라서 구입한 게 아닙니다. 오히려 더 잘 알고 있을지도 모르죠. 브랜드가 주는 파워, 중고차 가.......
중형 세단 산다면 꼭 강추하고 싶은 '이 차'
중형 세단 산다면 꼭 강추하고 싶은 '이 차' 요즘 국산 세단 시장을 보면 예전처럼 폭발적인 반응을 보기 어려운 것 같습니다. 아무래도 SUV의 열기가 뜨겁다 보니 소비자들은 세단에 눈길을 주지 않는 것 같은데요. 세단을 타시던 분들도 SUV로 바꾸는 추세이니 더욱 그런 것 같습니다. 하지만 그럼에도 불구하고 세단을 고집하시는 분들이 계실 겁니다. 효율성보다는 승차감을 우선시하고 SUV처럼 큰 트렁크 공간이 필요하지 않다면 굳이 큰 차를 살 필요가 없기 때문이죠. 이번 글에서는 SUV 시대에도 세단을 구입하시려는 분들을 위한 내용을 공유해 드리려고 하는데요. 제가 직접 경험해 본 후기와 경험도 섞여 있으니 참고하시어.......
"누가 일본 차 내구성이 좋대?" 보란 듯이 인증해버린 '국산 세단'
"누가 일본 차 내구성이 좋대?" 보란 듯이 인증해버린 '국산 세단' 저는 차를 볼 때 누가 뭐라 해도 결국에는 오래 타는 게 최고라고 생각합니다. 이 말에 공감하시는 분들도 많이 계실 것 같은데요. 하지만 일부 사람들은 이런 질문을 하기도 하죠. "내구성? 그래도 아직은 일본 차지!" 뭐, 틀린 말은 아니라고 생각합니다. 그래서 우리 국산차들이 일본 차들에 비해 현저히 떨어지는 걸까요? 저는 아니라고 생각합니다. 제 생각을 검증이라도 해주듯 보란 듯이 인증해버린 국산 세단이 있다고 하죠? 도로 위에서 묵묵히 20만 km, 30만 km 혹은 그 이상을 버텨내며 "나 아직 멀쩡해!"라고 소리치는 현.......
한때 잘 나갔지만 지금은 아반떼보다 싸다는 '국산 세단'
한때 잘 나갔지만 지금은 아반떼보다 싸다는 '국산 세단' 이번 글에서는 단종되어 다시는 볼 수 없게 된 기아의 스포츠 세단, 스팅어에 대해 이야기를 해보려고 합니다. 후륜 기반의 GT 콘셉트, 장거리를 편안하게 갈 수 있는 고성능 세단이라는 타이틀로 명확한 성격을 갖고 있는 국산 세단이었죠. 솔직히 단종되기 직전의 상황은 저조한 판매량으로 인해 이렇다 할 실적을 보유 주지 못했지만 출시 당시에만 하더라도 2030세대에게 큰 인기를 끌었고 스팅어가 출시되었던 2017년도, 사회 초년생들의 카푸어 증가 추라는 후문이 있었습니다. 하지만 현재의 스팅어는 중고차로만 구입할 수 있는 차량이 되었고 시세마저 급격하게 떨어.......
