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2024 혼다 시빅 타입 R, 전륜구동의 제왕으로 군림하는 기술적 이유
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 지금은 아반떼 N의 등장으로 다소 논란이 있을 수 있지만, 혼다 시빅 타입 R은 전륜구동 차량의 절대자였습니다. 현재도 그렇게 인정하기도 하구요. 혼다 시빅 타입 R이 그런 입지를 여전히 구축하고 있는 것은 '기술의 혼다'라는 말처럼 혼다가 많은 기술적 투자를 했기 때문입니다. 현재의 6세대 FL5는 혼다가 시빅 타입 R에 쏟아부은 기술의 정점에 있는 모델입니다. FK8에서 무엇이 어떻게 변경되었길래 FL5는 한차원 높은 퍼포먼스를 보여주는 것일까요? motor1의 전속 에디터 Chris Rosales의 분석을 통해 자세히 알아보겠습니다. 터보의 구조.......
애스턴마틴, 내구레이스용 레이싱카 신형 밴티지 GT3 공개
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 오늘은 애스턴마틴에게는 중요한 날이었습니다. 2025 신형 애스턴마틴 밴티지를 공개하였고, F1 2024 시즌 애스턴마틴 신차 AMR24를 공개하였습니다. 양산차와 레이싱카 2대를 하루에 공개한 애스턴마틴. 애스턴마틴 밴티지의 내구레이스 레이싱카 밴티지 GT3도 함께 공개했는데요, 모터스포츠에 진심인 애스턴마틴의 F1 신차에 이은 내구레이스용 레이싱카 밴티지 GT3를 Top Gear의 취재를 통해 알아보겠습니다. 신형 애스턴마틴 밴티지를 보셨다면, 이제 그 사촌인 밴티지 GT3 차례입니다. 놀라운 에어로 패키지로 4.0리터 V8 머신에게 강력한 다운포스를 제.......
VTEC 심장을 이식한 클래식 미니 Type 10
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 이런 차를 만들 수도 있군요... 클래식 미니에 혼다의 K20 VTEC 엔진을 이식하여, 800kg의 무게에 230마력의 출력을 내는 다윗 말이죠. 이 정도면 과거 로터스 정도도 넘보기 힘든 거동을 보일 것 같은데 말이죠. 게다가 실내가 어우... 정말 이건 말이 안됩니다. 고풍스러운데, 심플하고, 그러면서 고급스럽습니다. 똘끼 넘치는 환자들이 만든 성능에만 집착한 그런 차가 아니란 말이죠. Top Gear가 만나본 영국과 일본의 결합(동서양의 만남이라고 할까요?), 매혹적이고 매력적인 클래식 미니 Type 10을 만나보시죠. 230마력 혼다 VTEC 심장을 장착한 경량 클.......
2024 마쯔다 MX-5 미아타의 새로운 비대칭 LSD가 무엇일까?
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 마쯔다가 2024 MX-5 미아타 페이스리프트를 출시하면서, 기술적인 업데이트를 단행했는데 단연 눈에 띄는 것이 하나 있습니다. 바로 비대칭 LSD(Asymmetric LSD)를 개발하여 탑재했다는 점입니다. 비대칭 LSD가 도대체 무엇이고, 어떤 개발 과정이 있었는지, 어떻게 MX-5 미아타의 페이스리프트에 비대칭 LSD를 탑재하게 되었는지 궁금합니다. CarBuzz가 이에 대한 답을 드립니다. 마쯔다 엔지니어가 설명하는 MX-5 미아타의 새로운 비대칭 LSD 이것이 마쯔다의 천재들이 절망에서 영웅을 만드는 방법입니다. 마쯔다의 스테디셀러인 MX-5 미아타는 최근 특정 트.......
