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일박 남해안 투어; 여수 (17-37)
내륙이나 강원 동해안까지는 어떻게 당일치기를 해보겠어도 전남/경남 방면은 좀 무리죠. 석가탄신일이 낀 연휴를 맞아 일박으로 남해안에 다녀오기로 했습니다. 작년 전국 투어로 찍은 고흥과 남해 부근은 일단 제외하고, 진도와 해남은 곧 제주도 갈때 들리기로 하고, 엑스포 구경할 생각은 없지만 그 유명하다는(?) 밤바다도 볼 겸 여수로 결정! 여수 끝자락의 돌산도까지 연결된 것이 17번 국도이니 그걸 따라 그대로 가보기로 합니다. 17번 국도는 용인 양지(경유1)에서 시작해 청주, 대전, 전주, 남원, 순천을 거쳐 여수에 이릅니다. 포털 지도에서 산출한 예상 거리는 약 450km. 연중 마실 스트리트 모드인 작은애 F800R도 간만에 사이드백을 달고 투어러로 변신! 장거리
국도 투어; 서울 외부 소순환 코스 (39-42-43-45)
자동차를 처음 장만하고 달려본 곳은? 많은 사람들과 마찬가지로 저도 자유로였죠. 그럼 그 다음 좀 더 길게 달려본 곳은? 저는 서울을 한바퀴 도는 거였습니다. 이른바 외부순환고속도로. 그러나 모터사이클은 고속도로를 달릴 수 없는데?? 고속도로가 안되면 대신 비슷한 국도를 연결하면 되죠. 비교적 작은 원을 그리며 돌다보니 일전의 대순환 코스처럼 깔끔하게 연결되진 않아서 39번, 43번, 잠깐 6번을 지나 45번, 다시 43번, 42번, 그리고 39번으로 돌아오는, 외부순환고속도로보다 약간 크게 서울 바깥을 한 바퀴 도는 이 경로에 제가 붙인 이름은 서울 외부 소순환 코스. ^^; 저희집 기준으로는 서쪽으로 달려 고양시 덕양구 끄트머리의 39번 국도 교차점에서 만나게 됩
국도 투어; 서울 외부 대순환 코스 (37-38-39)
자동차를 처음 장만해서 달려보고 싶을때 가장 많이 가는 장소는? 자유로겠죠. 모터사이클을 장만해서 달려보고 싶은데 가장 먼저 간 장소는? 전 1번 국도였습니다. 초보에게 딱히 마땅한 길이 없기도 했고, 일단 1번이잖아요. ^^; 이제 77번 국도의 일부가 된 자유로나 1번 국도 북단이나 임진각을 향한다는 점은 같습니다. 다만 그게 자동차 전용 도로냐 모터사이클도 다닐 수 있는 일반 도로냐 하는게 중요한 차이점. 처음에는 완전 초짜이다보니 1번 국도로 임진각 찍고 그대로 다시 돌아오는 밋밋심심한 경로였지만 지금이라면 37번 국도로 갈아타고 서울 북동부로 도는 방법을 택합니다. 그중 균형잡힌(?) 순환 코스라면 장호원에서 38번, 다시 안중에서 39번을 거쳐 복귀하는 것. 대충
당일치기 동해안 투어; 속초(46-44)
자동차 여행이 목적지에 도착한 뒤 그 근방을 둘러보는 것이라면 모터사이클 여행은 목적지에 도착하기까지의 과정 전체라는게 큰 차이라고 하던가요. 바이크 투어를 계획할때 가장 중요한 것 중 하나는 목적지를 정하는 것이 아니라 그 목적지에 도착하기 위한, 또 돌아오기 위한 경로를 정하는 것이라고 생각합니다. 흠, 시작부터 이야기가 또 돌고 있네요. ^^; 작년 바이크 투어를 시작할 때, 지도를 펼쳐놓고 어디부터 어떻게 가야할지 적잖이 막막했습니다. 물론 네트워크화된 시대에 이리저리 검색해보면 추천하는 코스가 몇다발 나오게 마련이고 찾아보는것도 귀찮으면 동호회나 클럽의 그룹 투어를 마냥 따라다니는 수도 있지만 직접 경험하지 않은 정보는 크게 신뢰하지 않는 저로서는 둘 다 별로 마음에 들지
