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웨이모는 왜 정말 필요한 곳에는 가지 않을까? 자율주행이 외면한 진짜 수요
안녕하세요! 최형입니다. 자율주행 기술이 빠르게 발전하고 있고, 웨이모(Waymo) 같은 로보택시 서비스도 미국 주요 도시에서 점점 존재감을 키우고 있습니다. 겉으로 보면 “이제 정말 자율주행 시대가 오는구나” 싶지만, 조금만 시선을 바꿔보면 의외의 질문이 생깁니다. 정작 이런 기술이 가장 절실한 곳에는 왜 아직 가지 못하고 있을까 하는 점입니다. 오늘 포스팅은 단순히 웨이모가 어느 도시에 진출했다는 소식이 아닌 오히려 미국의 넓은 농촌 지역, 그리고 대중교통이 부족한 소도시에서 자율주행 이동 서비스가 왜 더 중요할 수 있는지를 이야기 해보도록 하겠습니다. 또한, 해당 문제는 국내도 앞으로 직면하게 될 이야기 이기도 합.......
"65만 원 실화냐?" 현대차 주가 상승 전망, 단순 제조사 넘어 '플랫폼 거인'으로 진화하는 이유
안녕하세요! 요즘 주식 시장 분위기 정말 살벌하죠? 코스피가 대외 리스크 때문에 갈피를 못 잡고 휘청거리는 걸 보면 투자자로서 한숨부터 나오기 마련입니다. 그런데 말이죠, 이런 폭락장 속에서도 혼자 독보적인 우상향 곡선을 그리며 존재감을 과시하는 종목이 있습니다. 바로 우리 국민주이자 글로벌 자동차 거인, 현대자동차인데요. 최근 현대차를 보고 있으면 단순히 차를 잘 만드는 회사를 넘어, 모빌리티 생태계의 거대한 판도를 바꾸는 소용돌이 한가운데 있다는 느낌이 강하게 듭니다. 증권가 일각에서는 *현대차의 목표 주가를 무려 65만 원까지 제시하며 * 엄청난 기대감을 숨기지 않고 있습니다. 과연 현대차가 지금의 기세를 몰아.......
테슬라 로보택시, 정말 '운전자 없는 자율주행'이 가능할까?
요즘 자동차들 정말 편해졌습니다. 수동만 있던 자동차가 자동변속기가 나오고, 주행보조장치 크루즈 컨트롤이 나오고, 이제는 반자율주행이라고 불리워 질만큼 발전했습니다. 중국 및 미국에서는 자율주행 레벨4 이상의 자율주행이 시도되고 있는 상황입니다. 최근 테슬라는 FSD(Full Self Driving)의 도입으로 우리 한국에서도 매우 높은 인기를 끌고 있죠. 이를 기반으로 '로보택시'를 밀고 있는 테슬라, 운전자 없는 자율주행이 정말 가능할까요? 미국에서는 구글 모회사 알파벳 산하의 '웨이모'라는 자동차 전문 기업에서 완전 자율주행기반의 로보택시 서비스를 운영하고 있습니다. 미국 피닉스, 샌프란시스코, 로스앤.......
"샌프란시스코 정전 사태" 웨이모, 테슬라 자율주행의 반응은?
최근 샌프란시스코에서 발생한 대규모 정전 사태는 단순한 전력 사고를 넘어 자율주행 기술의 현실 대응력을 가늠하는 시험대가 됐습니다. 도심 전역의 신호등이 꺼지는 초유의 상황 속에서 자율주행 로보택시들이 실제 도로 환경을 어떻게 해석하고 행동하는지가 그대로 드러났기 때문입니다. 특히 이번 사건은 기술 철학이 다른 두 진영, 웨이모와 테슬라의 대응 차이를 명확하게 보여주며 업계의 이목을 집중시켰습니다. 정전의 원인과 도심 혼란의 시작 이번 정전은 미국 현지시간 12월 20일 오전, 전력회사 Pacific Gas and Electric(PG&E)의 변전소 화재로 시작됐습니다. 약 13만 가구가 전력 공급 중단을 겪었고, 프리시디오와 리치먼.......
