자율주행기술
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웨이모는 왜 정말 필요한 곳에는 가지 않을까? 자율주행이 외면한 진짜 수요
안녕하세요! 최형입니다. 자율주행 기술이 빠르게 발전하고 있고, 웨이모(Waymo) 같은 로보택시 서비스도 미국 주요 도시에서 점점 존재감을 키우고 있습니다. 겉으로 보면 “이제 정말 자율주행 시대가 오는구나” 싶지만, 조금만 시선을 바꿔보면 의외의 질문이 생깁니다. 정작 이런 기술이 가장 절실한 곳에는 왜 아직 가지 못하고 있을까 하는 점입니다. 오늘 포스팅은 단순히 웨이모가 어느 도시에 진출했다는 소식이 아닌 오히려 미국의 넓은 농촌 지역, 그리고 대중교통이 부족한 소도시에서 자율주행 이동 서비스가 왜 더 중요할 수 있는지를 이야기 해보도록 하겠습니다. 또한, 해당 문제는 국내도 앞으로 직면하게 될 이야기 이기도 합.......
삼성(하만)의 ADAS 인수, 자동차 산업의 지각변동이 발생할까요?
최근 테슬라의 FSD가 큰 관심을 받기시작하면서 자율주행에 대한 관심도가 증가하고 있습니다. 보다 나은 세상을 위한 일환으로 자동차의 자율주행은 지속적인 발전을 거듭하고 있는데요 실제로 자율주행의 현실을 좌우하는 건, 운전자 눈에 보이지 않는 "테크놀로지"입니다. 특히 가장 흔하지만 가장 중요한 기반 기술인 ADAS(첨단 운전자 보조 시스템)은 차속 깊숙한 곳에 숨어 있는 핵심 기술인데요 자동차 미션을 유명한 ZF의 ADAS 관련 사업을 삼성이 오디오계열 자회사 "하만"을 통해 인수했습니다. ADAS는 왜 중요한가? ADAS는 완전 자율주행 이전 단계의 기술인데 왜 중요해? 라는 의문을 가질 수 있습니다. ADAS의.......
테슬라 로보택시, 정말 '운전자 없는 자율주행'이 가능할까?
요즘 자동차들 정말 편해졌습니다. 수동만 있던 자동차가 자동변속기가 나오고, 주행보조장치 크루즈 컨트롤이 나오고, 이제는 반자율주행이라고 불리워 질만큼 발전했습니다. 중국 및 미국에서는 자율주행 레벨4 이상의 자율주행이 시도되고 있는 상황입니다. 최근 테슬라는 FSD(Full Self Driving)의 도입으로 우리 한국에서도 매우 높은 인기를 끌고 있죠. 이를 기반으로 '로보택시'를 밀고 있는 테슬라, 운전자 없는 자율주행이 정말 가능할까요? 미국에서는 구글 모회사 알파벳 산하의 '웨이모'라는 자동차 전문 기업에서 완전 자율주행기반의 로보택시 서비스를 운영하고 있습니다. 미국 피닉스, 샌프란시스코, 로스앤.......
![[서울시 정보, 내 손안에 서울] 핸들에서 손 떼도 가네?! 눈길 사로잡은 '심야 자율주행버스'](https://img.zoomtrend.com/2023/12/08/1ab6b655-a78d-5147-8c07-4d445facd43f.jpg)
[서울시 정보, 내 손안에 서울] 핸들에서 손 떼도 가네?! 눈길 사로잡은 '심야 자율주행버스'
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