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서부대회전. 201510 시코쿠여행기 프리뷰. #2

▶◀earendil의 ALICE CAFE[분점]|2015년 11월 23일

이 날의 배고픔을 상징하는 대표사진[.....] 시코쿠에는 노선 이름을 되게 건성으로 지었다 싶은 곳들이 있습니다;심지어 요도선은 토사쿠로시오 철도를 거쳐야 해서 제대로 잇지도 못함[..] 오늘 처음으로 타게 될 관광열차는, 이 요도선의 3형제[..]중 첫번째인,카이요도(해양당)하비트레인입니다.마크로스와 에바를 비롯한 프라모델과 피규어 전시장이 열차안에 큼지막하게 자리잡고 있습니다..^^바닥과 천장(그리고 시트와 커튼)은 공룡들이 차지.난 누구? 여긴 어디? 시코쿠 한복판으로 납치당해 정줄 놓으신 쿠마몬 선생[쿠마모토현 홍보부장 대우,**세]16차? 아니죠. 시코쿠에서는 88차를 마셔줘야 합니다[...] 불법의 힘으로 다섯배가 넘는 효능을 자랑합니다. (우와지마 역 키오스크 구입. 물론[...] 시코

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멘붕의 날. 201510 시코쿠여행기 프리뷰. #1

▶◀earendil의 ALICE CAFE[분점]|2015년 11월 22일

일단 미리 경고. 재미없습니다[..] 요 몇년새 처음 가보는 지역은 '첫 여행은 다음 방문때 뭘 하고 싶은지 결정하는 리허설이다'라는 생각으로, 토지감(노선도+뇌내지도)도 익힐겸 최대한 얇고 넓게 다녀보는 걸 목표로 하고 있거든요. 4일간 부지런히 열차 타고 다니긴 했는데.., 그래도 퍼펙트는 첫날부터 실패했습니다..OTL 자세한건 도입부분에서. 이번 여행에 사용한 패스는 올시코쿠레일패스(ALL SHIKOKU RAIL PASS) 4일권. 2일에서 5일까지 다양한 날짜로 선택할수 있는데다가 JR뿐만 아니라 시코쿠내 모든 사철까지 이용할수 있기 때문에 가성비가 아득하게 좋은 패스입니다. 시코쿠를 이틀 이상 여행하실 거라면 필수. 하루만 여행하시더라도 코스에 따라서는 추천 가능.(뭐 시코쿠 직항이 아닌데 시코쿠

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일본 열차의 요금체계-JR의 경우, 덤으로 JR 패스와 침대열차와 잡다한 이것저것[..]

▶◀earendil의 ALICE CAFE[분점]|2015년 9월 14일

다음 글에 관련된거라 간단하게 짚고 넘어가봅니다. 보통열차특급열차신칸센위의 캡쳐샷들은 신오사카역에서 교토역까지 JR 열차들을 타고 갈때의 요금들을 비교해놓은 겁니다. 이런게 있나보다 생각하시고 넘어가죠.일본 열차의 요금체계는 크게 운임/요금 두가지 부분으로 구분됩니다. 운임은 말 그대로 달린 거리만큼 나오는 요금으로, 같은 노선을 달렸다면 일반열차건 특급열차건 동일하게 나옵니다. 물론 신칸센도 원칙상으론 동일한데; *1 대부분의 신칸센은 노선 자체가 재래선(신칸센 노선 이외의, 원래 깔려있었던 노선을 달리는 일반/특급열차들 또는 그 노선을 통칭하는 말. 간단히 말해서 JR에서 신칸센 아닌 모든 것.)과 따로 깔려 있기 때문에 측정된 영업거리가 좀 다를수 있습니다. 여기선 운좋게(?) 같게 나오긴 했

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2014 동일본 철도 여행기-(5) 시라카미의 함정, 그것은..

▶◀earendil의 ALICE CAFE[분점]|2015년 9월 12일

2014 동일본 철도 여행기-(4) 미인은 질풍과 손을 잡고.. 아키타에서 아오모리로 철도를 타고 가는데는 크게 두 가지 루트가 있습니다. 하나는 오우본선을 타고 히가시노시로까지 올라간 후 거기서 내륙을 달려 아오모리에 닿는 방법.(특급 츠루가가 이 루트를 갈아타지 않고 아키타부터 아오모리까지 달려갑니다) 또 하나는 아키타 신칸센을 타고 모리오카까지 나간뒤 도호쿠 신칸센으로 갈아타고 올라가는 거죠. 거리도 신칸센이 멀지만 전 글에서 설명한 것처럼 아키타 신칸센의 모리오카~아키타 구간은 특급열차 취급으로 재래선 정도의 속력 밖에 못 내는 관계로 시간은 신칸센 쪽이 한시간 정도 더 걸립니다. (2시간반 VS 3시간 반 정도) 그런데, 이날 아침 제가 타고 갈 루트는 히가시 노시로까지 올라가는 건 같은데,

아키타(25)아오모리(59)이와테(2)리조트시라카미(1)고노선(1)

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