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메르세데스 AMG C63 4기통 하이브리드 엔진, 6기통 대체 확정
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 작년 11월, 메르세데스 AMG가 C63을 비롯한 4기통 모델을 단종할 예정이라고 밝힌 바 있습니다. 이런 가운데, 메르세데스 AMG 최고 책임자가 4기통 PHEV C63 S가 CLE53의 마일드 하이브리드 직렬 6기통 엔진으로 대체될 것이라고 확인했다고 호주의 Drive가 보도했습니다. 메르세데스 AMG C 클래스 고성능 세단 라인업 개편이 확정됐습니다. 4기통 플러그인 하이브리드 C63 S가 마일드 하이브리드 직렬 6기통 모델로 대체될 예정입니다. 메르세데스 AMG의 미하엘 쉬베(Michael Schiebe）사장은 미국 매체 Edmunds와의 인터뷰에서 “CLE53의 내연기관을 가져온.......
차세대 벤츠 AMG C63, 4기통 포기하고 왜 V8이 아니고 V6인가?
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 이번 세대 메르세데스 AMG C63가 출시된 이후 지속적으로 논란이 되어온 4기통 하이브리드에 대해 메르세데스가 결국은 무릎을 꿇고 4기통 파워트레인 포기를 선언한 바 있습니다. 이로써 어번 세대 C63 모델은 역사상 가장 인기 없는 모델은 물론, 가장 논란이 많았던 모델로 남게 되었으며, 메르세데스 AMG는 차세대 C 63에 4기통 엔진을 단종하고 6기통 파워트레인으로 전환할 것임을 시사했습니다. 논란의 대상이었던 메르세데스 AMG C 63 S E 퍼포먼스가 차세대 모델에서 마침내 인기 없는 4기통 엔진을 포기합니다. 하지만 AMG의 신형 V8 엔진이 탑재되.......
아우디는 RS3의 5기통 엔진을 왜 단종할까?
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 5기통 엔진은 매우 독특한 엔진입니다. 탄생 배경을 살펴보면, 출력은 4기통보다 높고 6기통보다 낮지만, 원가는 4기통 대비 출력 상승만큼 높지는 않고 6기통보다는 확실히 낮다는 경제성 포지셔닝에서 탄생한 것이 5기통 엔진입니다. 특히 단순히 엔진 원가만이 아니라, 패키징과 관련이 있다보니, 4기통 패키징 비용보다는 높지만, 6기통보다는 현저히 낮은 패키징 비용이 바로 5기통 엔진의 존재 이유였습니다. 게다가 72도마다 발생하는 고르지 않은 간격의 배기 펄스에서 비롯되는 5기통의 특징적이고 특이한 워블링 배기음은 마니아들이 굉장히 매력적.......
500마력대 GR 수프라 2027년, 400마력대 미드십 GR 셀리카 2028년 출시 예정
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 전기차 시대로 진입한 이후 전동화가 빠르게 진행되고 있는 지금, 시대를 역행하는 자동차 제조사가 있습니다. 바로 토요타인데요, 대부분의 자동차 제조사가 내연기관 신규 개발은 물론, 기존 내연기관마저 단종하는 이 때 토요타는 신규 내연기관 엔진 개발에 나서고 있습니다. 토요타는 최대 600마력까지 가능한 2리터 터보 엔진 G20E를 개발하고 있다는 소식 이미 전해드린 바 있습니다. 전기차 시대의 초입에 진입한 이때에 신규 내연기관 엔진을 왜? 바로 도요다 아키오 회장의 철학 때문입니다. 레이서이기도 한 도요다 아키오 회장은 전기차 수요가 30.......
![[웹툰단행본] 『통제구역관리부』 1권 후기 : 이상한 변칙과 기이한 일들이 일어나는 공간에 대하여](https://img.zoomtrend.com/2026/06/09/1780996474-SE-5eda86fa-0d63-4afd-b8dd-b801879fed52.jpg)
