석유최고가격제

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민생지원금 추경 진짜 목적은 경기부양이 아니었다

민생지원금 추경 진짜 목적은 경기부양이 아니었다

정부가 26조 2000억 원 규모의 추가 예산안을 꺼냈습니다. 이번 패키지에는 유류세 인하 확대, 석유 최고가격제, 고유가 피해지원금, K-패스 환급 확대, 기업 지원이 한꺼번에 담겼습니다. 이 글에서는 이 조치가 정말 민생 회복책인지, 아니면 에너지 충격을 버티기 위한 사실상의 전시 체제 예산인지, 4월 국회와 5월 물가에서 무엇을 봐야 하는지 정리해 보겠습니다. 26.2조 예산은 왜 그냥 민생지원으로 보면 안 될까요? 겉으로 보면 현금성 지원이 먼저 눈에 들어옵니다. 소득 하위 70%에 1인당 10만~60만 원을 주고, K-패스 환급도 일반 20%에서 30%, 저소득층은 53%에서 83%까지 높여준다고 하니 당장 체감되는 정책처럼 보입니다. 그런데.......

고유가지원금 최대 60만원 지급 3580만명 나도 해당될까?

고유가지원금 최대 60만원 지급 3580만명 나도 해당될까?

기름값이 리터당 1,900원을 넘기면서 주유할 때마다 부담이 커지고 있어요. 출퇴근 비용도, 난방비도 눈에 띄게 늘었거든요. 정부가 중동전쟁 대응으로 26.2조원 규모 추가경정예산을 편성했는데요. 소득하위 70% 약 3,580만명에게 최대 60만원까지 지급되는 고유가지원금이 핵심입니다. 대상 기준, 금액, 지급 시기를 정리했어요. [목차] 1. 고유가지원금이란? 26.2조원 예산 핵심 2. 지급 대상 — 소득하위 70% 기준 3. 지역별·소득별 지급 금액표 4. 지급 시기와 신청 방법 5. 함께 받을 수 있는 추가 혜택 1. 고유가지원금이란? 추경 26.2조원 예산 핵심 2월 28일 발발한 중동전쟁이 한 달 넘게 이어지고 있습니다. 호르무즈 해협이 봉쇄되면.......

기름값 상한제 첫날부터 유가 폭등... '꼼수' 인상에 유류세 인하 묻혔다

정부가 고유가 부담을 덜기 위해 유류세 인하 폭을 대폭 확대하고 석유 최고가격제까지 동원하며 방어에 나섰지만, 현장의 상황은 녹록지 않습니다. 2차 석유 최고가격제가 시행된 27일, 재고 물량이 남았음에도 가격을 선제적으로 올리는 주유소가 속출하며 전국 유가가 일제히 상승했는데요. 국제 유가 폭등과 공급망 불안이 겹친 가운데, 정부는 '산업의 쌀'로 불리는 나프타 수출을 전면 차단하는 비상조치까지 가동하며 총력 대응에 돌입했습니다. ⛽️ 유류세 인하 확대 무색, 주유소 800여 곳 '재고 남았는데 기습 인상' 27일 한국석유공사 오피넷에 따르면 이날 오후 4시 기준 전국 휘발유 평균 판매가격은 ℓ당.......