자유로의 꿈
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도로와 트랙의 경계를 허무는 포르쉐 911 GT3 RS와 GT4 RS
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 본문에서도 언급되지만, 요즘 소비자들은 불편한 것을 더 좋아한다니 정말 아이러니합니다. 무조건 불편한 것을 선호한다는 의미는 아니고, 레이싱카의 특징을 살리기만 한다면 그에 따른 불편은 오히려 선호한다는 것입니다. 이러니, 포르쉐 RS 시리즈가 이렇게 잘 팔리죠... 포르쉐에 있어서 불편하다 = 레이싱카에 더 가깝다로 통용되며, 이래서 소비자들은 불편한 것을 더 선호한다는 말이 나올 수 밖에... 아무튼 가장 불편한 포르쉐가 가장 치명적인 매력을 가지고 있다는 GT3 RS와 GT4 RS에 대해 로드앤트랙이 리뷰에 나섰습니다. 뭐.......
토요타가 GR 코롤라 및 GR 야리스를 제작하는 방법
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 제가 자주 강조하고 있습니다만, 내연기관 끝물에도 불구하고 내연기관을 붙잡고 모터스포츠를 통해 뽕을 뽑아먹고 있는 토요타가 정말 대단한데요, 특히 토요타는 GR 브랜딩을 통해 스포츠카 라인업을 출시하여 많은 사랑을 받고 있습니다. 이러한 GR 브랜딩이 단순한 마케팅에 그치지 않고, 차량 자체에 진심인 모습이라는 점에서 토요타가 정말 대단한 기업이 아닐 수 없으며, 이러한 토요타 GR 스포츠카 제조 과정에 대해 카앤드라이버가 리포팅을 하게 되었습니다. 토요타 GR은 스포츠카를 만드는데 정말 진심을 다하는군요... GR 코롤라와 GR 야리스는 어.......
통계로 확인한 수동 변속기의 쇠퇴
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 수동 변속기의 퇴역이 새삼스러운 일은 아닙니다만, 수치와 그래프로 연도별 변화를 확인하는 것은 흔한 일은 아닙니다. 자토 다이내믹스가 수동 변속기와 관련한 통계 자료를 수집하여 분석한 보고서를 motor1에 송고하였습니다. 수동 성애자로써 관심을 가지지 않을 수 없죠? 지금부터 함께 살펴보겠습니다. 수동 변속기 전 세계 자동차 업계의 새로운 희소성 자동 변속기가 오래 전부터 미국 시장을 휩쓸었지만, 다른 나라도 역시 수동 변속기를 점차 버리고 있습니다. 자동차 산업의 급속한 진화는 신기술의 산실인 동시에 구식 장비의 무덤이기도 합니다.......
2023 F1 브라질 그랑프리(21R) 일요일 레이스 리뷰; 알론소 포디움 복귀
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 베르스타펜은 여전히 빠르고, 노리스는 앞으로 맥라렌이 레드불을 위협할 가장 유력한 대항마임을 입증했고, 알론소는 이번 시즌 전반의 기세를 회복하며 다시 포디움에 올랐습니다. 레이스(본선) 결과 2023 시즌 챔피언십 포인트 현황 오늘의 드라이버 랜도 노리스(맥라렌) 오늘의 드라이버에는 3회 연속으로 랜도 노리스에게 표가 돌아갔으며, 그는 브라질에서 2위로 향하는 레이스에서 가장 빠른 랩을 기록하며 맥라렌의 막스 베르스타펜에 근접할 수 있는 유일한 드라이버임을 다시 한 번 입증했습니다. 투표 결과는 다음과 같습니다... 랜도 노리스 - 2.......
저의 새 애마 토요타 GR86을 소개합니다.
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 17개월이라는 슈퍼카급 대기시간을 뒤로 하고 드디어 차를 받았습니다. 저의 새로운 친구는 토요타의 GR86 수동입니다. 스탠다드 트림으로 해서 직물 시트의 깡통 차량입니다. 이 녀석의 닉네임은 삼치입니다. 저의 토요타 GR86의 이름을 삼치로 지은 이유는 아래와 같습니다. 삼 pedal 하치로쿠 성은 GR이요, 이름은 삼치입니다. 그리하여 풀네임 GR 삼치 앞으로 삼치와 잘 지내보겠으며, 삼치와의 알콩달콩한 이야기 앞으로 블로그에서 많이 만나보실 수 있도록 하겠습니다. 삼치야, 사냥꾼은 처음이지? 쫄지마~ 나 착한 사람이야. 너 아주 잘 아.......
