자유로의 꿈
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출시 예정 2025 BMW M4 CS은 언제, 어떤 모습으로 등장할까?
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. BMW의 더 강력한 M4가 출시 예정입니다. BMW는 표준 M4와 M4 CSL 사이를 채워줄 2025 BMW M4 CS를 준비하고 있으며, 작년에 발표하기로는 금년 중반에 출시할 것으로 알려졌습니다. M4는 BMW의 M 카들 중에서도 가장 인기 있는 M카다보니, M4 CS의 출시에 대한 관심이 점점 더 고조되고 있습니다. 자동차 매니아들 사이에 관심이 집중되고 있는 BMW M4 CS는 도대체 어떤 모습으로 우리 앞에 등장하게 될까요? 지금부터 출시 예정인 BMW M4 CS에 대한 모든 것을 지금부터 알아보겠습니다. BMW 라인업은 올해 말 M4 CS의 귀환을 통해 새로운 멤버를 맞이할 예정.......
제네시스의 고성능 브랜드 마그마, G80 EV 마그마 콘셉트 공개
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 현대자동차의 럭셔리 브랜드 제네시스가 지난달 고성능 브랜드 마그마를 출시했습니다. 주황색의 외관과 튜닝된 익스테리어가 인상적인 마그마 브랜드를 입힌 제네시스 차량들을 공개했었습니다. 주황색을 마그마 브랜드의 아이덴티티로 삼은 것으로 추정할 수 있는 모던하고 예쁜 외관을 선보였었는데요, 어제 베이징 모터쇼에서는 전혀 다른 색상의 마그마 콘셉트카가 공개되었습니다. 이 콘셉트에는 튜닝된 서스펜션, 바디 키트, 그리고 파란색 색상이 적용되었습니다. 이번에 공개한 마그마 콘셉트의 베이스는 제네시스 G80 EV인데요, G80 EV 마그마 콘셉.......
2,011마력 로터스 에비자 X, 뉘르부르크링 기록 도전. 결과는?
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 로터스 최초의 전기 하이퍼카, 에비자가 뉘르부르크링 공략에 나섰습니다. 2,011마력이라는 무시무시한 출력으로 인해 자동차 업계에서는 뉘르부르크링 랩타임에 대한 궁금증과 기대가 상당히 컸었는데요, 과연 포르쉐 919 하이브리드 EVO가 보유한 최고 기록을 깰 수 있었을까요? 워낙에 포르쉐 919 하이브리드 EVO가 5분 19초 545라는 비현실적인 기록을 보유하고 있어서, 이번 도전의 결과에 대해 긴가 민가 한데요... 지금부터 로터스 에비자의 뉘르부르크링 정복 작전의 결과를 살펴보도록 하겠습니다. 로터스는 전기 하이퍼카 에비자가 역대 세 번째로 빠.......
2025 BMW 4시리즈 그란 쿠페와 i4 페이스리프트 공개
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. BMW가 어제 베이징 모터쇼에서 2세대 4시리즈 그란쿠페의 내연기관 버전 G26과 전기차 버전 G26E i4의 페이스리프트 모델을 공개하였습니다. 이번 공개는 지난 1월 업데이트된 2025년형 4시리즈 쿠페(G22) 및 컨버터블(G23)과 업데이트된 2025년형 M4의 데뷔에 이은 일련의 4시리즈 페이스리프트의 일환입니다. 2025년형 4시리즈의 업데이트는 제한적이며 외관 디자인 변경은 눈에 띄기 어렵습니다. 변경된 헤드라이트와 M4 CSL 리미티드 에디션에 사용된 것과 유사한 레이저 조명 액센트가 적용된 테일라이트가 있고, 새로운 외장 컬러와 휠 패턴이 적용되었.......
2025 메르세데스 벤츠 전기 G클래스(G580) 눈에 띄는 특징 9가지
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 1979년 감성을 외관에 40년 이상 그대로 유지해온 메르세데스 벤츠 G클래스가 변곡점을 맞이했습니다. 바로 어제 내연기관을 버리고 전기 파워트레인을 탑재한 G바겐, G580을 공개했습니다. 전설적인 G바겐이 공식명 'EQ 기술이 적용된 G580'의 2025 전기 G클래스로 새로운 시대를 맞이하게 되었습니다. 메르세데스 벤츠의 G클래스는 이 시점에서 확실히 전설적인 모델입니다. G의 풀네임인 겔렌데바겐(Geländewagen)은 1979년으로 거슬러 올라가는 군용 차량에 그 뿌리를 두고 있습니다. 원래는 스파르타식 오프로드 차량이었지만, 지금은 지역 컨.......
