자유로의 꿈
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람보르기니의 두번째 하이브리드, 우루스 SE 플러그인 하이브리드 공개
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 올 1월에 기괴한 위장막을 덮어쓰고 테스트 중인 모습이 포착되며 우르스 플러그인 하이브리드의 출시가 임박했음을 암시한 바 있습니다. 람보르기니는 내일 2024 베이징 오토쇼에서 공식 데뷔를 앞두고 하루 앞서 브랜드의 두번째 하이브리드로, 플러그인 하이브리드(PHEV) 셋업의 우루스 SE를 공개했습니다. 오늘 공개한 우루스 SE는 람보르기니의 베스트셀링 모델인 우루스의 전기화 버전으로, 이제 더 강력한 파워와 속도를 자랑합니다. 플러그인 하이브리드 셋업은 일반적으로 엔진의 다운사이징을 의미하지만, 이번 경우는 예외입니다. 전기 모터로 보완.......
EQ가 사라진 완전 전기 G 클래스, 2025 메르세데스 G580 출시
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 이달 초, 메르세데스는 전기 G 클래스인 G580를 4월 24일에 공개한다고 발표한 바 있습니다. 메르세데스가 예고한 대로, 오늘 4개의 모터와 엄청난 토크를 자랑하는 메르세데스의 전기 G 클래스의 탄생을 드디어 알렸습니다. 메르세데스는 캘리포니아주 비버리힐즈에서 "EQ 기술이 적용된 G580"이라 불리는 2025 메르세데스 전기 G 클래스를 공개했습니다. 아이코닉한 겔렌데바겐(Geländewagen; 일명 G 바겐)이 116kWh의 대용량 배터리를 탑재하여 579마력과 118.5kg·m의 토크를 제공하는 완전 전기 G 클래스로 변모한 것입니다. * Geländewagen : 길.......
테슬라 모델 3 하이랜드 퍼포먼스 국내 출시 가격 6,799만원
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 제가 불과 몇 분 전에 외신을 확인하고 테슬라 신형 모델 3 하이랜드 퍼포먼스 공식 출시 소식을 전해드렸습니다. 그런데, 채 몇 분이 지나지 않아 테슬라 코리아가 빠르게 정보를 업데이트하고 모델 3 하이랜드 퍼포먼스의 국내 출시를 알렸습니다. 테슬라 코리아에 따르면, 테슬라 모델 3 하이랜드 퍼포먼스의 총 출력은 460마력, 제로백은 3.1초, 최고속도는 262km/h, 주행 가능거리는 430km라고 밝혔습니다.(해외에서 밝힌 510마력과 테슬라 코리아가 밝힌 460마력 사이에 왜 50마력 차이가 발생하는지 모르겠군요) 테슬라 모델 3 하이랜드 퍼포먼스는 맞.......
510마력 테슬라 모델 3 퍼포먼스 공식 출시. 아이오닉 5 N의 강력한 경쟁자가 될 수 있을까?
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 작년 9월 공식적인 페이스 리프트를 통해 모델 3 하이랜드를 출시한 이후, Ludicrous라 불리며 지난 2월 스파이샷에 포착되었던 신형 테슬라 모델 3 퍼포먼스 모델이 드디어 모습을 드러낸 것입니다. 신형 모델 3 하이랜드의 고성능 버전을 준비하던 테슬라가 어제 모델 3 퍼포먼스를 공식 출시했습니다. 테슬라 모델 3 퍼포먼스는 이전보다 훨씬 더 강력한 듀얼 모터 사륜구동 파워트레인을 장착하여 2023년 모델의 455마력에 비해 55마력 더 높은 510마력으로 0-60마일을 2.9초에 주파하고 최고 속도 262km/h를 자랑합니다. 테슬라는 트랙 주행이 가능한 모.......
랜드로버 레인지로버 일렉트릭, 위장막 벗은 모습의 티저 공개
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 랜드로버가 사막의 롤스로이스, 레인지로버에 전기차의 심장을 이식받으며 새롭게 태어나고 있습니다. 랜드로버는 작년 연말에 레인지로버 일렉트릭의 티저 영상을 공개한 바 있는데요, 이번에는 레인지로버 일렉트릭이 북극권에서 영하 40도까지 내려간 혹한의 테스트를 견디며 카메라를 향해 포즈를 취했는데요, 확실히 레인지로버 가솔린 모델과 닮았습니다. 랜드로버는 북극권에서의 혹한 테스트는 물론, 섭씨 50도의 혹독한 중동 사막에서도 레인지로버 일렉트릭의 혹서기 테스트도 하고 있습니다. 반세기 동안 배출가스를 뿜어대던 랜드로버가 레인지로.......
