자유로의 꿈

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2024 F1 미국 그랑프리(19R) 레이스 리뷰_어부지리는 바로 이런 것, 페라리 르클레르 우승

2024 F1 미국 그랑프리(19R) 레이스 리뷰_어부지리는 바로 이런 것, 페라리 르클레르 우승

자유로의 꿈|2024년 10월 21일|자동차리뷰

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 스타트 고자 랜도 노리스의 폴포지션은 항상 불안합니다. 이번 2024 F1 미국 그랑프리에서도 다르지 않았는데요, 이번에는 너무 2 그리드에서 출발한 베르스타펜을 막으려고 하면서 박터지게 1번 코너 진입하다가 페라리 듀오에게 선두를 내주는 불상사가 일단 가장 큰 패인이라 생각됩니다. 게다가 포디움 각이었는데, 52랩에서 벌어진 베르스타펜과의 경쟁 상황에서 5초 페널티를 받는 바람에 세번째로 체크드 플래그를 받고도 포디움은 4번째로 들어온 베르스타펜에게 내줘야 했습니다. 그 장면은 아무리 돌려봐도 이게 노리스가 페널티를 받아야 하는 상황.......

맥라렌 W1과 페라리 F80, 하이퍼카의 지존은?

맥라렌 W1과 페라리 F80, 하이퍼카의 지존은?

자유로의 꿈|2024년 10월 21일|자동차리뷰

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 최근 2주 사이에 하이퍼카 2대가 공개되는 긴박한 경쟁 구도가 펼쳐졌습니다. 바로 맥라렌과 페라리인데요, F1에서의 경쟁만큼 치열한 경쟁이 펼쳐지고 있는 하이퍼카 시장의 성 삼위일체 중 2대의 신형 하이퍼카가 정면 승부를 예고하고 있습니다. 이런 하이퍼카는 엄청난 부자들이야 지갑을 열기 위해 비교하겠지만, 이 영역에서 우리같은 마니아들의 재미는 역시 키보드 워리어로써 스펙 비교로 대결을 펼쳐봐야겠죠? 지금부터 Car Throttle이 평가한 하이퍼카의 지존은 과연 맥라렌일까요, 페라리일까요? 누구의 손을 들어줬는지 지금부터 함께 살펴보시겠.......

BMW 차세대 내연기관 M3는 마일드 하이브리드가 될듯

BMW 차세대 내연기관 M3는 마일드 하이브리드가 될듯

자유로의 꿈|2024년 10월 20일|자동차리뷰

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 이번 BMW M5의 코끼리같이 육중한 무게로 인한 시장의 반발이 예상 밖으로 상당했나 봅니다. BMW가 차세대 M3는 플러그인 하이브리드를 선택하지 않을 것으로 보입니다. 물론, 이번 M5 때문이 아니라 전기 M3를 병행하여 판매할 계획이기 때문일 수도 있습니다. Carscoops에 따르면, BMW의 차세대 내연기관 M3는 헤비급 M5와 같은 플러그인 하이브리드(PHEV)가 아닌 마일드 하이브리드(MHEV)를 채택할 것이라고 합니다. BMW는 2028년경부터 48볼트 6기통 연소 엔진을 탑재한 M3와 쿼드 모터 파워트레인을 탑재한 M3 전기차(EV)를 출시할 예정입니다. M은 2030년.......

BMW, 2026 시즌 레이스카 M2 레이싱(G87) 공개

BMW, 2026 시즌 레이스카 M2 레이싱(G87) 공개

자유로의 꿈|2024년 10월 20일|자동차리뷰

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 모터스포츠 시장에서 소리없이 강한 BMW가 신형 엔트리급 레이스카 M2 레이싱을 선보였습니다. BMW는 호켄하임의 DTM 패독에서 새로운 이름, 새로운 디자인의 BMW M2 레이싱을 처음으로 공개했습니다. 이 신형 엔트리급 레이스카는 뉘르부르크링의 NLS 레이스에서 첫번째 엄격한 테스트를 거쳤습니다. BMW M 모터스포츠의 새로운 엔트리급 차량이 이번 주말에 두 가지 중요한 모습을 드러냈습니다. 독일 호켄하임의 패독에서 열린 DTM 시즌 피날레에서 BMW M2 레이싱이 새로운 디자인으로 팬들에게 소개되었습니다. 이와 동시에 토요일에는 독일 뉘르부르크링.......

2024 F1 미국 그랑프리(19R) 스프린트, 퀄리파잉 리뷰_토요일의 주인공은 베르스타펜과 노리스

2024 F1 미국 그랑프리(19R) 스프린트, 퀄리파잉 리뷰_토요일의 주인공은 베르스타펜과 노리스

자유로의 꿈|2024년 10월 20일|자동차리뷰

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 이번 그랑프리 토요일의 가장 관심을 끈 핫 이슈는 역시 메르세데스의 루이스 해밀턴의 Q1 탈락, 19 그리드라는 사실입니다. 트랙 리밋을 벗어남에 따라 랩타임이 삭제되면서 Q1을 탈락하는 불운을 겪은 7회 월드챔피언 루이스 해밀턴이 레이스에서 과연 추월쇼를 보여줄 수 있을 지 귀추가 주목됩니다. 스프린트에서는 베르스타펜이 폴을 잡고 출발하여 우승을 기록하며 스프린트 포인트 8포인트를 얻었습니다. 챔피언십 경쟁을 하고 있는 노리스는 3위로 6포인트를 얻는데 그쳐 차이를 줄이기는 커녕 오히려 차이가 더 벌어지는 결과를 낳았습니다. 스프린트.......