Mystery of Mr. Lee
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119 posts일본여행 중 선불데이터 유심 (USIM) 정리
일본에서 외국인 여행객신분으로 쉽게 구매가능한 선불 데이터 유심을 정리해본다 1. Bmobile Visitor SIMhttp://www.bmobile.ne.jp/english/ 유효기간: 14일데이터: 1GB가격: 3980엔 2014년과 2015년 일본 방문할 때 사용했던 심카드. 이 글을 작성하는 시점에는 더 좋은 옵션이 생겼지만 2014년에 간사이에 갈 때는 이게 내가 찾아낸 옵션 중 가장 괜찮다고 여겨졌다. (바로 밑의 소넷 자판기는 처음에 100메가를 3000엔에 팔았었다!) 따로 액티베이션 절차가 필요없고, 인터넷에서 주문하면 호텔로 배송해준다. 공항에서 수취하는 옵션도 있지만 200엔인가를 추가 수수료로 내야한다. 2. 소넷 (so-net) Prepaid LTE Simhttp://ww
고베 하버랜드 구경가기
학회 마지막날은 정말 쿨하게 땡땡이치고 안갔다 (…) 그 대신에 하루종일 사철이나 아주 오지게 타보자는 생각으로 다녔다. 이 여행에서 오사카-마이코 구간은 JR, 산요-한신, 한큐를 다 이용해봤고, 오사카-교토구간은 한큐와 게이한을 타봤다. 암튼 일단은 고베 하버랜드를 구경해보고 싶어서 산노미야로 향한다. 산요전철 마이코코엔역은 조금 더 산쪽으로 들어가야있다. 바다쪽에서 가기 편한 위치에 있는건 JR마이코역한신우메다로 직통하는 통근특급이 들어와서 탔다. 이걸로 한신산노미야까지 간다. 여담이지만 산요전철 구간의 특급은 정말로 “특별히 급하게는” 가지 않는다. 뭐 이렇게 정차역이 많은건지… 여기서 빨간게 직통특급인데…. 정차역이 좀 많다 –_-; 게이큐에서 신나게 제끼는거랑은 차원이 다르게
케이한 케이신선 하마오츠역
Tabipero님의 이 글과 이 글에서도 소개가 된 적이 있는 케이한의 변태같은 구간 하마오츠역을 구경갔었다. 일단 오사카에서 케이한을 이용해 산조(三条)역에서 내려서 교토시영지하철 도자이선의 산조케이한(三条京阪)역으로 환승하면 하마오츠까지 직통하는 열차를 탑승할 수 있다. 나무위키를 참고하면 원래 케이신선은 본선까지도 선로가 있었고 직결선로도 존재했지만 지하철 도자이선과의 중복구간을 폐지하고 지하철과 직결운행하는 것으로 했다고 한다. 근데 문제는 이 과정에서 케이한이 지하철 구간의 철도사업자 자격을 획득하지 않아서 직통열차가 경계선을 넘으면 지하철, 케이한모두의 요금을 물게 되는 (환승할인 같은거 없다) 구조가 되어버렸다고 한다. 예를 들어서 내 경우 케이한 본선을 타고 와서 교토
아와지 유메부타이
2014년에 처음 학회장 위치를 인터넷에서 봤을 때 아와지 유메부타이라고 해서 굉장히 난감했었다. 주변에 전철은 지나지 않고, 덩그러니 섬 한가운데에 위치한 이 곳. 그래서 일부러 잠자는 호텔은 바다건너서 마이코역 앞의 마이코빌라고베 호텔로 정하고 이 곳으로는 학회기간중 고속버스를 타고 출퇴근을 했다. 한국인 방문객이 아와지지마에 가본 것도 흔하지 않지만 그렇게 많이 아카시해협대교를 건너는 것도 흔하지 않을 듯 아와지섬의 위치. 도저히 관광객이 갈 그런 위치에 있는 동네는 아니다. 학회중에 내 발표가 끝나고 유메부타이의 시설을 둘러볼 기회가 생겨서 이리저리 돌아다녀봤다.유메부타이 바로 앞으로는 바다가 있다. 웨스틴에서 묵었으면 저런 바다를 구경하는 재미는 있었겠지만 도저히 밤에
아카시해협대교
학회차갔던 호텔인 마이코빌라고베 호텔에서 방을 업그레이드해줘서 산이 아닌 바다를 바라보는 방을 받았다. 호텔방에서 바라본 아카시해협대교가 아름다워서 따로 포스팅한다. 방에 발코니가 있어서 이렇게 제대로 된 야경도 찍을 수 있었다. 아카시해협대교를 제대로 보려면 JR마이코역이나 산요전철의 마이코코엔역에서 하차해서 마이코공원에 가면 된다. 마이코공원에는 쑨원박물관, 다리의 과학관을 비롯한 많은 볼거리가 있다고 해서 추후 간사이에 가면 방문할 계획이다. 특히 아카시해협대교 브릿지월드라는 투어를 신청하면 저 다리의 케이블을 직접 올라갈 수도 있다고 한다. 히메지까지가는건 멀어서 토나오고 그렇다고 고베까지만 가자니 뭔가 허전하신 분들에게 마이코역을 적극 추천해본다. 덧. 이 다리가
