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마쯔다 스포츠카의 미래, 아이코닉 SP와 5세대 MX-5 미아타의 향방
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 지난 4월, 마쯔다의 트윈 로터 로터리 엔진의 부활이 임박했다는 소식이 전해지면서, 유려하고 아름다운 디자인의 콘셉트로 선보였던 아이코닉 SP의 개발이 마무리 단계에 이른 것이 아닌가 하는 소문이 보도된 바 있습니다. 이런 가운데 아이코닉 SP와 5세대(차세대) MX-5 미아타 개발에 관해 조금 더 구체적인 소식이 전해졌는데요, 마쯔다의 로터리 엔진 RX-7 후속 모델이 거의 완성 단계에 이르렀지만, 차세대 미아타는 몇 년 후에나 출시될 예정이라고 Motor Trend 가 보도했습니다. 마쯔다에서는 마쯔다 RX-7의 후속 모델에 대한 열망이 존재합니다. 아.......
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차세대 마쯔다 MX-5 미아타, 무게 1000kg 넘지 않는다
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 마쯔다가 차세대 MX-5 미아타의 무게를 1,000kg 미만으로 유지할 것을 약속했다고 Motor1이 보도했습니다. 전동화는 ‘기술 자체가 매우 무겁기’ 때문에 채택하지 않을 것으로 보인다고 덧붙였습니다. 차세대 미아타는 경량화 원칙을 고수할 예정입니다. 마쯔다는 공차 중량을 1,000kg 미만으로 유지하겠다고 약속했습니다. 이는 현행 미아타 ND3 소프트탑 모델보다 더 가벼워진다는 것을 의미합니다. 새로운 로드스터의 스파이샷은 단 한 장도 공개되지 않았음에도 불구하고, 차세대 미아타에 대해서는 이미 수많은 글이 쏟아져 나왔습니다. 5세대 모델의 출.......
마쯔다 RX-7 이제 넘사벽 가격이구나~
안녕하세요 밍구입니다 마쯔다 RX-7은 대표적인 JDM으로 분노의 질주 이후에 너무 비싼 가격이 되어 버렸습니다~ https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k1220750963 일본 시장엔 닛산 GTR보다는 가격이 떨어지지만 정말 많이 올랐더라구요 로터리 엔진이 들어가는 방식이죠 배기량은 낮지만... 출력은 좋습니다 배기량 1300CC이지만.. 마력수는 255마력이구 토크가 30 토크 입니다 제로백 5.5초를 보여주는 성능 좋은 차량이죠 로터리 엔진 특성상 주기에 맞게 오버홀을 해줘야 하는 단점이 있습니다 수동 모델이 더욱 귀하죠~ 일본에는 마쯔다 차량들아 아직 많더라구요 RX7울 가져다가 외관 튜닝을 기가막히게 한 사람도 있죠 상태가 좋아.......
마쯔다 RX-7 후속 로터리 엔진의 아이코닉 SP 컨셉트 양산차 개발은 현재 진행형...
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 로터리 엔진을 탑재한 새로운 마쯔다 RX-7 후속 모델의 출시는 현실이 될 수 있습니다. 마쯔다 팬들은 2023년 아이코닉 SP 컨셉트카가 공개된 이후로 로터리 엔진을 탑재한 스포츠카를 목이 빠지도록 기대해 왔습니다. 마쯔다는 2023년 공개된 잊을 수 없는 아이코닉 SP 컨셉트 이후 신형 로터리 엔진 스포츠카에 대한 업데이트를 우려할 만큼 거의 공유하지 않았지만, Auto Express는 RX-7 후속 모델에 대한 꿈이 여전히 살아있다고 자동차 마니아들에게 안심시킬 수 있습니다. 마쯔다는 2023년 도쿄 모터쇼에서 컨셉트를 공개한 지 1년 만에 아이코닉 SP의 양.......
