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바디킷만 바꿔도 우람해 보이는 포르쉐 카이엔S~
포르쉐 카이엔은 생명력이 길죠 SUV가 대세인 지금~ 이제 전기차도 SUV로 나옵니다 https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e1223048865 과하긴 하지만... 바디킷을 우람하게 바꾸었는데요 일본스럽게 오타쿠 스럽습니다 ㅎㅎㅎ 개인적으로 포르쉐 958하고는 안어울리는데 비싸게 튜닝했다는 군요 WALD 바디킷입니다~ 일본에서 많이 하더군요 화이트 바디에 우람합니다~ 좌핸들이네요~ 실내는 전형적인 포르쉐 카이엔입니다 키로수 6만입니다 얼마 타지도 않았어요 년식은 2012년에 엔진은 4800CC 입니다 뒷자리 깨끗~ 워낙 바디킷에 돈투자를 많이 해놔서~ 뒷태도 바디킷 때문에 독특하게 변신했습니다 디자인 정말 독보적인 바디킷이네요~ 역.......
BMW 전문 튜너, AC 슈니처 39년만에 문 닫는다
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. BMW 전문 튜너로 명성을 쌓아온 AC 슈니처가 39년 만에 폐업한다고 BMWBLOG가 보도했습니다. BMW 최고의 튜닝 업체 중 하나가 살아남지 못한 이유는 상승하는 비용, 해외 경쟁사보다 8개월이나 뒤처진 규제, 그리고 자동차에 별다른 흥미를 느끼지 못한 젊은 세대 등 AC 슈니처를 몰락으로 이끈 이러한 요인들은 오랫동안 쌓여온 문제들이었습니다. AC 슈니처는 2026년 말까지 제조 및 튜닝 사업을 단계적으로 축소할 예정이며, 콜 그룹(KOHL Group)은 브랜드 명칭 매각을 협의 중인 가운데 기존 재고는 연말까지 소진될 예정이다. 독일의 느린 부품 승인 절차.......
토요타 GR 86 튜닝, 네오테크 엔써 일체형 서스펜션 장착 후기
토요타 GR86, 일체형 서스펜션 장착 최근 저의 카라이프 이야기에 많은 비중을 차지하고 있는 GR86, 오늘도 86 이야기를 시작해봅니다. 25년형부터 GR86은 눈에 띄기 힘든 변경이 이루어졌습니다. 제 차량 역시 25년 11월 말 출고하였으니 변경된 사양이고 말이죠. 변경 사양을 간략하게 살펴보면, 스티어링 휠과 쇽업쇼바 셋업이 변경되고, 엑셀링 응답성(쓰로틀)에도 변화가 이루어졌습니다. 저는 변경된 사양만을 경험했으니 이전사양보다 얼마나 변화가 이루어졌는가를 판단하긴 어렵지만, 일단 현재 순정 서스펜션 셋팅 자체가 일상 주행에선 상당히 컴포트한 느낌으로 다가왔습니다. 하지만 스포츠 드라이빙을 염두하고 있는 입장에서 변화.......
우리가 알던 G80 맞아? 500마력 넘는 괴물로 변신한 ‘이 국산차’
여러분, 도로 위에서 이런 강렬한 오렌지색 괴물을 본다면 어떤 기분이 드실 것 같나요? 처음 사진을 봤을 때는 유명 튜너의 튜닝카인 줄로만 알았습니다. 그런데 이게 웬걸, 제네시스에서 직접 공들여 만든 공식 고성능 모델이라는 소식에 입이 떡 벌어지더군요. 중후하고 점잖은 '회장님 차'의 대명사였던 G80이 이렇게나 공격적인 모습으로 변신할 줄은 꿈에도 몰랐거든요. 이번 포스팅에서는 500마력이 넘는 압도적인 괴력을 품고 돌아온 제네시스 마그마의 실체와 이 차가 과연 독일의 쟁쟁한 고성능 브랜드들과 어깨를 나란히 할 수 있을지를 중심으로 살펴보겠습니다. 우아함 속에 숨겨진 발톱, 제네시스 마그마의 충격적인 비.......
