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쿼터급의 전성시대?
요 근래에 들어, 국내에도 다양한 쿼터급 바이크들이 출시되고 있습니다. 사실 바이커들 사이에서 이전까지만 해도 쿼터는 밟고 스쳐가는 코스거나 혹은 쓸데없는 돈낭비 없이 바로 리터급으로 건너뛰라는 설명에나 간간히 등장하던 바이크들이었습니다. 그도 그럴것이 포지션이 참 애매하거든요. 일반적으로 한국의 바이크 시장은 125cc에 주력하고 있는 것을 부정할 수 없습니다. 당장 2종 소형의 면허를 취득하기도 무척 힘들고, 취득을 위한 학원들도 많이 없고, 바이크에 대한 부정적 인식으로 2종 소형 면허를 취득하는데 부터 브레이크가 걸리기도 합니다. 그래서 접근이 수월하고, 각종 비용대비 효과면에서 훌륭한 125cc 급들이 주력이지요. 하지만 레저로 바이크를 타다보면 125cc의 미묘한 출력 부족을 경험하게
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가와사키 닌자 쿼터급 300 400 미들급 650 리터급 H2 1000 및 Z125 Z400 Z650 클래식 Z900RS W800 바이크 종류 총정리
먼저 입문자들에게 가장 친숙한 쿼터급바이크 라인업부터 살펴보겠습니다. 가와사키닌자400 차량은 399cc 병렬 2기통 엔진을 탑재하여 최고 출력 45마력을 보여주는 모델입니다. 168kg이라는 가벼운 공차 중량 덕분에 코너링에서 주는 경쾌함은 상급 기종과 비교해도 손색이 없는 수준입니다. 이전 세대 모델인 가와사키닌자300 차량도 언급하지 않을 수 없습니다. 296cc 엔진으로 시작했던 이 모델은 가와사키의 쿼터급바이크 계보를 잇는 중요한 역할을 했습니다. 현재의 가와사키닌자400 모델이 나오기 전까지 입문용 스포츠 바이크의 표준으로 불렸던 기종이기도 합니다. 다음은 네이키드 스타일의 가와사키Z400 모델입니다. 카울이 없는 가.......

혼다코리아, 쿼터급 어드벤처 스쿠터 '2025년형 ADV350' 출시
혼다코리아가 도심 주행과 근교 투어링을 아우르는 쿼터급 어드벤처 스쿠터 'ADV350'의 2025년형 제품을 출시했습니다. ADV350은 '뉴 어반 어드벤처(New Urban Adventure)'라는 콘셉트로 개발됐어요. X-ADV의 디자인을 계승해 강렬하면서도 세련된 어드벤처 스타일링을 완성했죠. 스쿠터의 실용성, 근교 투어링을 아우르는 주행 성능까지 균형감 있게 구현한 점이 돋보입니다. 2025년형 ADV350은 주행 편의를 위해 다양한 장비를 추가했다고 합니다. 리어 서스펜션은 프리로드 조절 기능을 도입해 적재 무게에 따라 서스펜션의 반응 특성을 조절할 수 있죠. 또, 5인치 풀 컬러 TFT 미터를 채택해 필요한 정보를 빠르고 정확.......
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