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10 posts![[2023굿우드페스티벌]아이오닉6 기반 RN22e 컨셉트, 힐클라임 중 충돌 사고](https://img.zoomtrend.com/2023/07/14/4f92c18f-f018-590c-a138-2a1f33678665.jpg)
[2023굿우드페스티벌]아이오닉6 기반 RN22e 컨셉트, 힐클라임 중 충돌 사고
아이오닉6 기반 콘셉트 RN22e, 힐클라임 중 건초 더미 장벽에 충돌 올해 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 현대자동차의 가장 큰 헤드라인은 신형 아이오닉5N일 수 있지만, 현대자동차는 작년 아이오닉6 기반의 RN22e 컨셉트카도 굿우드 힐클라임에서 선보였습니다. 안타깝게도 이 차량의 주말 첫 시범 주행은 이미 실패로 돌아갔습니다. RN22e는 목요일 아침, 힐클라임의 건초 더미 장벽을 들이받았습니다. 오늘은 올해 페스티벌 오브 스피드 개막일이며, 올해 처음으로 드라이버들이 이벤트의 짧은 힐 클라임 코스를 시간 제한 없이 시범 주행하는 날입니다. RN22e는 이러한 주행 중 하나를 막 시작했을 때 차량이 무슨 이유에선지 코너를 놓쳐.......
아이오닉5N, 2023 굿우드 페스티벌에서 드디어 공개
현대 아이오닉5N은 전기차지만, 내연기관 자동차를 시뮬레이션합니다. 현대자동차의 첫 번째 전기 퍼포먼스 모델인 2024 아이오닉5N이 수요일 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 데뷔했습니다. 최대 641마력을 발휘하는 아이오닉5N은 직선 주행뿐만 아니라 코너와 트랙에서도 뛰어난 성능을 발휘하도록 설계되었습니다. 전기 크로스오버 표준형 아이오닉5를 기반으로 한 아이오닉5N은 더 강력한 출력, 더 큰 배터리, 더 단단한 차체, 더 큰 브레이크, 더 스포티한 서스펜션, 성능을 위한 다양한 기술 기능을 갖추고 있습니다. 이 차는 프론트에 166kw 모터와 리어에 282kw 모터가 장착된 듀얼 모터 사륜구동 시스템으로 구동되며, 이 두 모터가 합.......
마세라티, 기블리 334 울티마, 르반떼 334 울티마를 끝으로 V8과 작별
마세라티는 이번 주 2023 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 V8 엔진을 장착한 마지막 모델로 확정된 기블리 334 울티마와 르반떼 V8 울티마를 공개할 예정입니다. 마세라티 V8의 시대는 1959년 마세라티 5000GT가 출시되었을 때로 거슬러 올라가며, 이 중 첫 번째 차량은 이란의 마지막 샤, 모하마드 레자 팔레비(Mohammad Reza Pahlavi)를 위해 제작되었습니다. 이탈리아의 코치빌더 투어링 슈퍼레제라는 2018년 샤의 차에 대한 현대적 헌사를 공개했습니다. 새로운 기블리 334 울티마와 르반떼 V8 울티마는 각각 단 103대만 생산될 예정이며, 이는 기존 5000GT의 생산 대수와 일치하는 수치입니다. 마세라티의 현재 V8은 원래 페라리가 개발한.......
그란 투리스모 스포트 체험기
영국 굿우드에서 6월 23일부터 26일까지 열린 굿우드 페스티벌 오브 스피드에 다녀왔습니다. 유명한 자동차 행사인 만큼 자동차 메이커도 부스를 크게 꾸리고 있는데, 그 중 두어군데 즈음에서 그란 스포트 체험대가 있었습니다. 한군데는 폭스바겐이었고 한군데는 어디더라...닛산이었나. 그 외에 포르자6 시연대를 전시한 메이커도 있었는데 포르자6야 이미 구입해서 하고 있는 게임이고, 그란 스포트가 과연 실제로 어떤지 궁금해서 줄 서서 해봤습니다. 제가 해본 곳은 폭스바겐 부스. 설치되어 있는 휠은 스러스트마스터 T300RS였던 것 같은데 정확하게 기억은 안 납니다. 영국이라 그런지 시연대의 트랙은 브랜즈해치로 고정되어 있었습니다. 닛산인지 어딘지 다른 곳에서는 도쿄 시가트랙으로 세팅해놨었습니다. 일단
