마세라티, 기블리 334 울티마, 르반떼 334 울티마를 끝으로 V8과 작별

자유로의 꿈|2023년 7월 13일
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마세라티, 기블리 334 울티마, 르반떼 334 울티마를 끝으로 V8과 작별

마세라티, 기블리 334 울티마, 르반떼 334 울티마를 끝으로 V8과 작별

자유로의 꿈|2023년 7월 13일

마세라티는 이번 주 2023 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 V8 엔진을 장착한 마지막 모델로 확정된 기블리 334 울티마와 르반떼 V8 울티마를 공개할 예정입니다. 마세라티 V8의 시대는 1959년 마세라티 5000GT가 출시되었을 때로 거슬러 올라가며, 이 중 첫 번째 차량은 이란의 마지막 샤, 모하마드 레자 팔레비(Mohammad Reza Pahlavi)를 위해 제작되었습니다. 이탈리아의 코치빌더 투어링 슈퍼레제라는 2018년 샤의 차에 대한 현대적 헌사를 공개했습니다. 새로운 기블리 334 울티마와 르반떼 V8 울티마는 각각 단 103대만 생산될 예정이며, 이는 기존 5000GT의 생산 대수와 일치하는 수치입니다. 마세라티의 현재 V8은 원래 페라리가 개발한.......

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