르노
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르노 필랑트 직접 타보니... 제대로 붙으면 쏘렌토도 잡겠다.
*르노코리아로부터 시승행사에 초대받아 참석 후 작성하였습니다. 필랑트 첫 시승 소감 어! 실물 괜찮은데? 경주에서 열린 르노 필랑트 인플루언서 시승회에 참석했습니다. 사진으로 먼저 봤을 때는 앞모습이 조금 낯설다는 느낌이 있었는데 실제로 보니 인상이 꽤 달랐습니다. 차가 낮고 길게 깔린 비율이 워낙 분명해서, 화면에서 볼 때보다 실물에서 훨씬 더 스포티하고 고급스럽게 보였습니다. 르노가 필랑트를 세단과 SUV의 성격을 함께 담은 플래그십 크로스오버로 소개하는 이유가 실물을 보면 바로 이해됩니다. 전장 4915mm, 전폭 1890mm, 전고 1635mm의 비율 자체가 일반 SUV와는 결이 다르고, 후면은 쿠페처럼 매끈하게 떨어지면서도 전.......
"그랜저 K8 다 잡는다" 르노 SM7 풀체인지 실체 예상
"그랜저 K8 다 잡는다" 르노 SM7 풀체인지 실체 예상 안녕하세요. 아전입니다. 요즘 자동차 시장 분위기는 SUV가 계속 강세인데도 불구하고, 오히려 세단에 대한 관심이 다시 올라오는 느낌입니다. 특히 그랜저와 K8 중심으로 굳어진 준대형 세단 시장은 선택지가 거의 없다는 이야기가 꾸준히 나왔죠. 이런 상황에서 오래전 기억 속에 남아 있던 모델 이름이 다시 거론되고 있습니다. 바로 르노 브랜드의 대표 세단이었던 SM7인데요. 단순한 루머 수준을 넘어서 여러 정황과 프로젝트 일정이 맞물리면서 부활 가능성이 현실적으로 언급되고 있는 분위기입니다. 그래서 오늘은 르노 SM7 풀체인지가 실제로 등장한다면 어떤 모습일지, 그.......
르노 세닉 E-Tech, 국내외 주요 '올해의 차' 시상식 싹쓸이... 비(非) 독일 브랜드 최초 쾌거
르노코리아의 야심작, 준중형 전기 SUV '세닉 E-Tech 100% 일렉트릭'이 국내외 권위 있는 자동차 시상식을 휩쓸며 압도적인 상품성을 증명하고 있습니다. 특히 국내에서는 독일 프리미엄 브랜드들이 독식해오던 '올해의 수입차' 타이틀을 비(非) 독일 브랜드 최초로 거머쥐며 새로운 기록을 썼습니다. 국내 주요 '올해의 차' 2관왕 달성... 수입차 시장의 판도 변화 세닉 E-Tech는 최근 한국자동차기자협회(KAJA)가 주최한 '2026 대한민국 올해의 차(K-COTY)' 시상식에서 당당히 '올해의 수입차'로 선정됐습니다. 이에 앞서 한국자동차전문기자협회(AWAK) 주최 시상식에서도 '올해의 전.......
'실차도 안 받았는데 5천 대 계약' 팰리세이드 떨게 한 르노 필랑트의 실체
최근 국내 자동차 시장에서 소비자의 눈높이는 그 어느 때보다 까다로워졌습니다. 둔탁한 형태의 전형적인 다목적 스포츠 차에 피로감을 느끼면서도, 안락한 승차감을 포기하지 못해 고민하는 운전자가 늘어나고 있습니다. 이러한 상황 속에서 고객 인도 전부터 뜨거운 반응을 이끌어내며 무려 5천 대라는 놀라운 실적을 달성한 모델이 등장했습니다. 바로 르노 필랑트 입니다. 대형 패밀리카의 대명사로 불리던 팰리세이드 조차 긴장하게 만든 이 자동차는 과연 어떤 매력으로 까다로운 국내 소비자의 지갑을 열게 만들었는지, 상세한 실체와 경쟁력을 하나씩 해부해 보겠습니다. 목차 자동차 시장의 새로운 대안, 크로스오버의 돌풍 조명과 공.......
