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[W.o.T] 간만의 늅메터-

에코노미의 속다른 이야기|2013년 11월 21일

요즘 칸코레하느라 탱크는 열심히 안 타고 있는데... 그래도 4호나 티거 정도는 꼬박꼬박 타고 있지요 별떼기 스트레스를 거의 받지 않고 재미있게 탈 수 있는 차량이 있다는 건 참 좋은 일입니다 :) 왠지 %가 굉장히 높게 나오는 것처럼 보이는데 실제로는 차량마다 한 두판밖에 타질 않아서 그래요 =ㅂ= 하루에 몇 대 타지도 않고, 그 몇 대되는 차량도 다들 좋은 차들이라서 편하게 몰 수 있지요- 역시 레이팅 뻥튀기에는 OP들을 타는게 제일입니다

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[WOT] 리플레이 167 : 컨쿼러 단장의 능선

해전, 군함 좋아하세요?|2013년 11월 20일

단장의 능선에서 헤비가 할 일은 아주 간단합니다. 북쪽 정상에 집결하고 힘으로 밀어붙이는거죠. 단장의 능선 10탑 일반전입니다. 다시 북쪽 정상을 향해 이동합니다. 이번엔 우군 탑헤비들이 같이 이동하는군요. 컨쿼러도 나설 땐 나서야합니다. 조금 올라가니 적 본진쪽에 야크트티거가 시야에 들어옵니다 550m저격이지만 무난하게 관통시킵니다. 정상에 도착하니 우군 E5가 이미 앞으로 진출해 올라오는 적을 상대하고 있습니다. 전 일단 지형의 굴곡을 이용해 최대한 차체를 가립니다. 적E4의 해치를 따면서 처리합니다. 카나번이 정면에서 헐다운을 시도하지만 차체가 노출되서 어렵지 않게 관통시킵니다. 우군 E5가 자리를 옮기다 빈사에 빠졌습니다. 적 E5가 우군 E5를 처리하러 구석길로 올라옵니다.

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[WOT] 리플레이 166 : 코멧 수도원

해전, 군함 좋아하세요?|2013년 11월 19일

코멧은 영국 7티어 중형전차로 외관은 6티어 크롬웰과 유사한 모습을 보입니다. 이는 코멧이 크롬웰 부품을 최대한 이용하면서 개발되었기 때문인데 영국입장에서는 드디어 믿을만한 공수주 성능을 가진 최초의 전차라는 점에서 의미가 있는 전차입니다. 하지만 크롬웰과 비슷하게 생겼다고 운용법도 비슷한 건 아닙니다. 오히려 운용법이 확 바뀌는 전환점에 있는 전차죠. 7탑 수도원 일반전입니다. 우군이 탑티어가 두량이나 적네요. 오른쪽 길로 진출합니다. 적들도 몰려오는 군요. 음악때문에 긴장감없이 물흐르듯한 분위기네요. 중앙 수도원을 올라간 적 크롬웰이 측면을 자꾸 때리네요. 정면은 티거P와 M10/판터가 밀고 내려옵니다. 적당히 후퇴해 자리를 잡고 티거p의 헤치를 노립니다. 티거p도 장갑은 단단하지

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[WOT] 리플레이 165 : 7호 전차 티거 II 툰드라

해전, 군함 좋아하세요?|2013년 11월 18일

티거II는 독일의 8티어 중전차입니다. 티거 I에 비해 비약적으로 증가한 장갑량은 수치상으로는 KV-4에 이어 8티어 중에서 2번째 장갑량을 자랑합니다. 0.8.8에서 받은 패치는 사실상 버프라고 중론이 모아지죠. 엔진은 고증과 같게 티거I과 같은 700마력으로 추중비 1:10이라 골탱인 야크트티거급이지만 기동성은 꽤 경쾌한 편입니다. 가속력도 괜찮고 언덕도 그럭저럭 잘 타며 선회도 아주 둔중하지 않습니다. 무엇보다 티거 I의 그 속터지는 포탑선회 속도가 개선되 여러모로 티거 I보다 발전된 모습입니다. 툰드리 8탑 일반전입니다. 헤비가 많은 방이네요. 중전차의 주 교전장소인 3시로 이동합니다. 이젠 툰드라 맵에서 3시 올인하는 방은 많이 줄어들었습니다. 팀의 체력을 책임진다. 독일 중전차 티거I

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