티맥스
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티맥스 DX 530으로 경험하는 야마하의 혁신적인 주행 성능
야마하 티맥스 DX 530: 스쿠터의 새로운 기준 야마하 티맥스 DX 530 모델은 고급 사양과 성능으로 잘 알려진 스쿠터입니다. 2019년 모델은 특히 많은 주목을 받았는데, 이는 530cc의 배기량을 가진 트윈, 4행정 엔진을 탑재하고 있기 때문입니다. 이 엔진은 최대 45.9마력(33.5kW)의 출력과 53.0Nm의 토크를 6750RPM과 5250RPM에서 각각 발휘합니다. 이러한 성능은 스쿠터에게 강력한 동력을 제공하며, 뛰어난 가속력과 함께 즐거운 주행 경험을 선사합니다. 이 스쿠터의 엔진은 액체 냉각 방식으로 운영되며, 전자 연료 분사 시스템을 통해 연료가 공급됩니다. 이는 엔진의 효율성과 성능을 최적화하는 데 기여합니다. 또한, 자동 변속기와 V-벨.......
티맥스 클라우드 서비스의 노빠꾸 리뉴얼 알림
음...어떤 인터넷 서비스를 사용함에 있어 중요한 건 연속성이 아닐까 합니다. 괜찮은 서비스가 있어도 이 서비스를 하는 회사가 예전에 서비스를 마음대로 닫아버리거나 하는 전적이 있으면 여기에 다시 발을 담그기 꺼려지는 것이죠. 보통은 데이터에 발이 매인다...라는 느낌이기도 합니다. 덕분에 저도 구글 서비스에 발이 꽤 많이 담겨 있고, 최근 뮤직 서비스나 이런데서는 좀 데이기도 했죠. 티맥스 OS, 오피스 등과 연계되는 클라우드스페이스 서비스가 정말 과감히 리뉴얼을 한다고 알림이 왔습니다. 뭐 일반적인 상황이라면 기존의 클라우드스페이스가 이름 좀 바뀌고 새기능 좀 들어가고 그러나 보다 싶었습니다..... 그런데 좀 더 읽어 보니 그게 아니더군요? 완전히 다른 서비스로 디자인되어, 재가입 후 데
2010년대 마지막 광복절의 이벤트 티맥스OS 공개
2000년대 마지막을 화려한 불쇼로 장식했던 티맥스 윈도우 이후 10년만에 방황하다가 결과가 나온 녀석입니다. 몇년 전 봤던 티맥스OS 구동판과도 또 다른 녀석이라고 하네요. 전에는 BSD라더니 이번엔 그냥 리눅스라고...공공기관 어딘가에 이번에 들어갔다고 하죠. 어느 쪽이 유지보수의 지옥에 빠질지는 두고 봐야 되겠습니다. 일단 너무 궁금해서 한번 구경하러 갑니다.
티맥스OS 간단히 훝어본 소감
이번엔 정말 아주 간단히 써 보기로 했습니다. - 엔터프라이즈 에디션. 이걸 실제로 팔아먹으려고 정부조달 관련 GS인증도 얻었다.- 베이스는 일단 공식적으로는 리눅스 커널, 대충 파일들 둘러보면 데비안이라는 생각이 듬.- 그래픽 엔진은 자체라고 하는데 파일시스템들 보면 X11 개조같음. 자체같으면 쓰는 사람 한줌밖에 안되는 구형 라데온 드라이버 리버스 하느니 시연 PC를 인텔 iGPU로 바꿨겠지...뭐 예전 VESA 같은 공용 드라이버 같은 걸 끼얹어서 화면만 나오게 했을 수도 있겠다만... - 시연 PC에 GUI에서 터미널 진입이 안보인다- 여기서 구글 로그인하면 'unknown device'에 웹브라우저는 'chrome 100.0' - 32비트 OS에 8GB, 메모리는 모두 사용할 수 있는 거
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