마일드하이브리드
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BMW M, 당분간 가솔린 엔진 퇴출 걱정은 안해도 될듯
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. BMW M의 프랭크 반 밀(Frank van Meel) CEO는 BMW M이 내연기관 엔진을 포기할 의도가 없으며 수요가 여전히 강하다고 강조하면서, 소비자의 수요가 지속되는 한 가솔린 엔진은 계속 유지할 것이라고 밝혔다며 BMWBLOG가 보도했습니다. S58 및 S68 엔진은 풀 M 모델에서 여전히 밝은 미래를 맞이할 전망이다. B58 엔진 또한 M 퍼포먼스 차량에 계속 탑재될 예정이다. BMW M 총괄 책임자는 내연기관에 대한 수요가 여전히 상당하다고 밝혔다. BMW는 내연기관의 종말이 크게 과장되었다는 점을 분명히 하고자 합니다. 다수 자동차 제조사들이 내연기관(ICE)의 종.......
"전기차 대신 디젤?" 스텔란티스의 파격적인 유럽 시장 전략 유턴
최근 글로벌 자동차 시장에서 가장 뜨거운 감자는 단연 스텔란티스(Stellantis)의 행보입니다! 한때 '탈디젤'을 외치며 전기차에 올인하던 모습은 온데간데없고, 다시금 디젤 엔진 카드를 꺼내 들며 업계를 놀라게 했는데요! 유럽 현지에서 들려온 스텔란티스의 파격적인 전략 수정을 핵심만 콕 짚어 정리해 드립니다! 고객이 원하면 다시 만든다! 스텔란티스의 '디젤 부활' 스텔란티스가 유럽 시장에서 디젤 엔진 라인업을 다시 확대하기로 결정했습니다! 외신에 따르면, 스텔란티스는 최근 유럽 여러 국가의 온라인 견적 시스템에 디젤 옵션을 조용히 다시 추가하며 시장의 흐름을 바꿨는데요! - 푸조 308 & DS 4의 귀.......
4기통 PHEV 버리고 6기통 MHEV 채택한 신형 메르세데스 AMG GLC53 4MATIC+ 공개
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 어제 AMG의 4기통 하이브리드 엔진의 퇴출이 확정되고 직렬 6기통으로 대체된다는 소식 전해드린 바 있는데요, 소식을 전해드린지 채 하루가 지나기도 전에 신형 메르세데스 AMG GLC 53이 PHEV 전략의 전환으로 449마력 6기통 엔진을 탑재하고 새롭게 등장했습니다. 아우디 SQ5 및 BMW X3 M50와 경쟁할 모델로, 비판받던 AMG의 4기통 플러그인 하이브리드 엔진으로부터 탈피를 알리는 신호탄으로 분석됩니다. 메르세데스 AMG가 아우디 SQ5와 BMW X3 M50에 맞서는 새로운 6기통 모델 GLC 53을 공개했습니다. 이는 전략의 명확한 전환을 의미하며, 4기통 GLC 43 .......
메르세데스 AMG C63 4기통 하이브리드 엔진, 6기통 대체 확정
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 작년 11월, 메르세데스 AMG가 C63을 비롯한 4기통 모델을 단종할 예정이라고 밝힌 바 있습니다. 이런 가운데, 메르세데스 AMG 최고 책임자가 4기통 PHEV C63 S가 CLE53의 마일드 하이브리드 직렬 6기통 엔진으로 대체될 것이라고 확인했다고 호주의 Drive가 보도했습니다. 메르세데스 AMG C 클래스 고성능 세단 라인업 개편이 확정됐습니다. 4기통 플러그인 하이브리드 C63 S가 마일드 하이브리드 직렬 6기통 모델로 대체될 예정입니다. 메르세데스 AMG의 미하엘 쉬베(Michael Schiebe）사장은 미국 매체 Edmunds와의 인터뷰에서 “CLE53의 내연기관을 가져온.......
