2025 BMW 4시리즈 그란 쿠페와 i4 페이스리프트 공개By 자유로의 꿈 | 2024년 4월 25일 | 자동차리뷰안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. BMW가 어제 베이징 모터쇼에서 2세대 4시리즈 그란쿠페의 내연기관 버전 G26과 전기차 버전 G26E i4의 페이스리프트 모델을 공개하였습니다. 이번 공개는 지난 1월 업데이트된 2025년형 4시리즈 쿠페(G22) 및 컨버터블(G23)과 업데이트된 2025년형 M4의 데뷔에 이은 일련의 4시리즈 페이스리프트의 일환입니다. 2025년형 4시리즈의 업데이트는 제한적이며 외관 디자인 변경은 눈에 띄기 어렵습니다. 변경된 헤드라이트와 M4 CSL 리미티드 에디션에 사용된 것과 유사한 레이저 조명 액센트가 적용된 테일라이트가 있고, 새로운 외장 컬러와 휠 패턴이 적용되었.......4시리즈(8)G26E(1)I4(9)4시리즈페이스리프트(1)I4페이스리프트(1)베이징모터쇼(4)EDRIVE40(6)페이스리프트(120)전기차(597)BMW(391)M4CS(8)M440I(1)430I(2)그란쿠페(4)G26(1)4시리즈그란쿠페(1)마일드하이브리드(33)E90(2)M50(3)EDRIVE35(1)BMW430I(1)역대 최강의 디펜더가 온다. 트윈터보 V8 디펜더 옥타(OCTA)By 자유로의 꿈 | 2024년 3월 28일 | 자동차리뷰안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. JLR가 디펜더 출시 이후, 오랜만에 살아난 마케팅 동력이 꺼지지 않도록 디펜더에 추가로 장작을 공급하는 전략의 일환으로 플래그십 모델로써 역대 최강의 디펜더인 트윈터보 V8 디펜더 옥타(OCTA)의 출시 계획을 발표했습니다. 랜드로버는 2024년에 뉴 디펜더 옥타(OCTA)라는 이름으로 새로운 고성능 올터레인 히어로를 출시한다고 밝혔는데요, 새로운 플래그십 디펜더는 라인업 중 가장 견고하고 성능이 뛰어나며 고급스러운 모델로, 브랜드의 새로운 영역을 개척할 것으로 예상하고 있습니다. 디펜더 매니징 디렉터인 마크 카메론(Mark Cameron)은 "디.......온로드(2)플래그십(12)트윈터보V8(1)6D다이내믹스(1)레인지로버스포츠SV(2)디펜더OCTA(1)랜드로버(56)6D다이내믹스에어서스펜션(1)디펜더(30)디펜더시리즈1(1)다이아몬드(9)역대최강디펜더(1)디펜더옥타(1)JLR(7)랜드로버디펜더(11)오프로드(30)JLR디펜더(1)SUV(279)마일드하이브리드(33)슈퍼SUV(7)2025 더 뉴 메르세데스 AMG GT43 쿠페 공개By 자유로의 꿈 | 2024년 3월 19일 | 자동차리뷰안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 메르세데스 벤츠가 출시 8년만인 작년 8월에 2세대 AMG GT를 공개한 바 있습니다. 스포츠성에 많이 치우쳤던 1세대와 달리 2세대에서는 그랜드투어러의 성격을 강조하였는데요, 2세대 메르세데스 AMG GT가 엔트리 트림의 GT43 쿠페를 공개하였습니다. AMG에 4기통? 거기다 AMG GT에 4기통이라구? 메르세데스 팬들의 반발이 거셀 것 같은데요, 관련 소식 지금부터 따라가 보겠습니다. 더 뉴 메르세데스 AMG GT43 쿠페에는 4기통 엔진이 탑재되었습니다. 엔트리 레벨 버전은 V8을 버리고 후륜 구동으로 전환합니다. 메르세데스 AMG는 2022년 SL 로드스터에 4기통.......AMGSL43(2)메르세데스(157)메르세데스AMGGT43쿠페(1)SL43(2)GT63(7)AMGGT43(3)GLA45(2)듀얼클러치(8)M139L(1)메르세데스AMGGT(11)GT55(4)메르세데스벤츠(138)컨버터블(28)AMGGT63(9)메르세데스AMG(41)V8(32)M139(4)벤츠(189)메르세데스AMGGT43(2)쿠페(32)그랜드투어러(20)AMG(68)마일드하이브리드(33)AMGGT43쿠페(1)로터스에미라(11)4기통(4)8기통(10)자동차 소비자 인식 조사 #1 자동차 연료 타입 선호도_사냥꾼 리포트By 자유로의 꿈 | 2024년 3월 14일 | 자동차리뷰안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 자동차 산업에 있어서 최근 몇 년 동안 전기차의 가파른 성장이 가장 눈에 띄는 변화였습니다. 테슬라를 필두로 한 전기차의 대대적인 보급이 배출가스 규제 강화 및 친환경 이슈와 맞물려 글로벌 시장에 전기차의 폭발적인 붐을 일으켰습니다. 하지만 작년을 기점으로 전기차의 성장세가 눈에 띄게 둔화되면서 자동차 시장에 또 다른 변화가 감지되고 있는 상황인데요, 바로 하이브리드의 급부상입니다. 하루가 다르게 급변하는 자동차 소비 환경에 대해 국내 소비자들은 자동차 연료 타입에 대한 선호도에 있어서 어떤 인식을 가지고 있는지 궁금해졌습니다.......충전인프라(3)디젤(34)자동차(500)가솔린(17)마일드하이브리드(33)자동차연료타입(1)BEV(14)LPG(10)전동화(10)화석연료(2)전기모터(14)사냥꾼(31)자동차연료(1)PHEV(51)자동차소비자(1)주행가능거리(8)마크라인즈(1)소비자(3)사냥꾼의자동차소비자인식조사(1)파워트레인(2)전기차(597)소비자인식조사(1)HEV(7)하이브리드(180)내연기관(62)MHEV(4)자동차소비자인식조사(1)EV(72)플러그인하이브리드(81)충전(34)First123