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"F1 엔진 기술이 접목된 이 엔진" 스탤란티스 그룹 지프 2.0 터보

"F1 엔진 기술이 접목된 이 엔진" 스탤란티스 그룹 지프 2.0 터보

안녕하세요 네이버 자동차 인플루언서 제프킴입니다. 꽤 오래전부터 자동차 회사들은 환경규제에 대응하기 위하여 대배기량 자연흡기 엔진을 포기하고, 다운사이징을 진행하고 있습니다. V6였던 자동차 엔진들이 I4 엔진으로 교체가 되고 있죠. 지프의 모회사인 스탤란티스는 오랫동안 사용되어온 V6 펜타스타 엔진을 대체할 후속 엔진을 선보였습니다. 바로 허리케인엔진 라인업인데요, 허리케인 엔진은 직렬6기통의 허리케인6과 하이브리드 대응을 위한 허리케인4입니다. 특히 허리케인4 엔진은 2.0 터보엔진으로 강력한 출력을 발휘합니다. 단조로 구성된 내부와 가변 지오메트리를 지닌 터보차저엔진은 324마력, 45.9kgf.m의 출력을 뿜어냅니.......

맥라렌의 미래를 말하다, CEO 닉 콜린스 인터뷰

맥라렌의 미래를 말하다, CEO 닉 콜린스 인터뷰

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 맥라렌이 큰 변화를 맞이하고 있습니다. 맥라렌에 지배구조의 변화와 더불어 경영진에도 변화가 있었는데요, 영국의 Car 매거진이 맥라렌의 CEO 닉 콜린스을 만나 워킹(Woking)을 다시 위대하게 만들 방법에 대해 들어봤습니다. 닉 콜린스(Nick Collins)는 매우 유명한 이름을 가진 영국 슈퍼카 제조사를 운영하고 있습니다. 이 회사는 눈부신 차량을 생산할 역량을 지녔으나, 2023년 거의 10억 파운드의 손실을 기록했기 때문에, 인원 감축과 기존 모델 재검토, 페라리, 람보르기니, 애스턴 마틴이 이미 시도한 SUV 시장 진출이 필요할 수 있습니다. 물론, 순.......

<소소한 숙소 리뷰/252회> F1 일본 그랑프리의 숙소로 이용하기 좋은 나고야 시대의 호텔. 일본 나고야의 다이니 스타 나고야 Dai-ni Star Nagoya

<소소한 숙소 리뷰/252회> F1 일본 그랑프리의 숙소로 이용하기 좋은 나고야 시대의 호텔. 일본 나고야의 다이니 스타 나고야 Dai-ni Star Nagoya

~ 이 글은 제 친구 타츠야 우에다 씨가 직접 숙박하고 제공한 사진 및 조언을 토대로 오렌지군이 작성하였습니다. 제가 숙박한 곳이 아닌 관계로, 질문은 받지 않으니 양해 바랍니다. ~ 제 친구 타츠야씨가 스즈카 서킷을 찾아서 2025 일본 F1 그랑프리를 즐기고 있습니다. 이 그랑프리가 열리는 스즈카 서킷은 일본 미에현의 중북부 지방에 있는 스즈카(鈴鹿)시에 자리하고 있습니다. 그런데 이 스즈카라는 도시가 워낙 외진 곳에 있다 보니 F1 그랑프리를 보기 위해 이곳 스즈카를 찾는 분들은 숙박 전쟁을 치른다고 하더라고요. 한 번에 수십만 명이 찾는 F1 그랑프리의 숙박객들을 스즈카시가 다 커버할 수는 없을 거고, 그래서 많은 관람객.......

2025 F1 아제르바이잔 그랑프리(17R) 레이스 리뷰_레드불 베르스타펜 그랜드슬램 우승

2025 F1 아제르바이잔 그랑프리(17R) 레이스 리뷰_레드불 베르스타펜 그랜드슬램 우승

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 퀄리파잉에서 막판 뒤집기 드라마를 자주 쓰는 베르스타펜이긴 하지만 레드 플래그가 F1 역사상 최다인 무려 6번이나 나왔던 어제의 퀄리파잉은 조금 더 극적이었죠? 어렵게, 그리고 극적으로 잡은 폴이긴 하지만, 바쿠에서는 역대 폴투윈이 드물었기 때문에 베르스타펜이 과연 우승을 차지할 수 있을지 관심이 집중되었습니다. 퀄리파잉에서 역대급 혼란으로 인해 레이스 역시 이변이 일어나지 않을까 하는 전망을 하게한 2025 F1 아제르바이잔 그랑프리는 역시 막스!!! 레드불 막스 베르스타펜의 우승으로 화려하게 막을 내렸습니다. 이번 레이스 결과는 베.......