스트라
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6 posts[2023 WBC] 일본 13 : 4 대한민국
양의지가 홈런 때릴 때만 해도 혹시나~ 했었는데... 그래도 의지형 올해는 가을 야구할 수 있는 거지?? ㅠㅠ 현실은 콜드 직전이라니 와... 투수들 제구가 너무 난리 나서 이건 뭐... 일본은 다르빗슈 이후의 투수들도 워낙 좋았고 ㅜㅜ 오타니도 김광현에게 처음엔 삼진 당했지만 그다음부턴 와... 역시 국내 야구는 치어리더가 최고~ 진짜 한동안 타고투저가 되더라도 스트라이크 존 등 이것저것 손봐야 할 듯 ㅜㅜ 제구에 극한으로 신경 쓰지 않아도 되는 스트존이 제일 큰 문제 같은...
여행중 자전거타이어 바람 주유소에서 넣어 보기
오늘은 자전거 타이어를 주유소에서 넣어 보겠습니다.이렇게 주유소에 가시면 한쪽에 자동차타이어 바람을 넣는 곳이 있습니다. 첫번째 사진처럼단위가 저에겐 생소한 kPa 라고 되어 있네요. 그럴땐 저기 unit of measurement 를 눌러주시면좀 익숙한 psi 로 바뀝니다. 그러고 나면 - + 를 눌러 내 타이어에 맞는 공기압을 셋팅합니다. 저의 스트라이다는 40~60 정도라고 하네요. 일단 45로 한 번 해 보았습니다. 그리고 연결만 하면 마지막에 삐 소리가 나면서 자동적으로 멈춥니다.늘 한국에서도 '자전거 좀 더 타기 생활' 을 하려고 노력을 하는 편이었는데, 시드니처럼 자연과 자전거타는 환경이 잘 되어 있는 곳에서 자전거를 타니까 만족도가 높습니다. 시드니는 거리에 따라 1회 버스티켓이 약2,3
일본의 스트라이크존이 넓다라는 잘못된 오해
2012년 시즌초 일본프로야구의 홈런수가 통일구가 처음 도입된 2010년에 비해서도 격감하자, 스트라이크존이 너무 넓어진 것이 투고타저 현상의 원인이라는 목소리가 높았다. 하지만 이와 같은 주장은 지금 쑥 들어갔다. 삼진 볼넷 비율을 봐서도 특별히 일본프로야구가 근년들어 스트라이크존이 대폭 확대되어 그것이 투고타저 현상으로 연결되었다라고 보기 어렵다라는 사실은 지난 글에서 밝힌바 있다. 사실 요즘 일본프로야구의 스트라이크존이 너무 넓다라는 인식이 팽배해 있지만, 냉정하게 따져보면 일본프로야구는 스트라이크존이 매우 좁은 리그였다. 그 이유는 스트라이크의 상한선이 일본리그는 매우 좁기때문이다. 야규규약상의 스트라이크존의 상한은 허리벨트와 어깨상부사이의 중간인데, 일본은 허리벨트부근을 스트라이크존의 상한선으
제 2의 노모 히데오 첸 웨인
방어율 2.68 3승 무패의 성적으로 오리올즈 선발진에 커다란 힘이 되고 있는 전 츄우니치 드래곤즈의 첸 웨인 투수의 이같은 호성적은 일본시절 자신의 주력 변화구였던 슬라이더가 미끄러운 공식구에 적응하지 못한 관계로 전혀 말을 듣고 있지 않은 가운데에서 이뤄진 것이며, 포심역시 제구가 되지 않고 있으나 구위로 메이저리그 타자들을 찍어누르고 있다라고 이전 글에서 밝힌 바 있다. 이것은 구종별 각종 스탯을 살펴봐도 쉽게 알 수 있다. 첸의 슬라이더의 피타율은 무려 4할4푼이고 피ops는 12할 4푼 3리에 이를만큼 얻어맞고 있다. 반면 첸의 포심패스트볼의 피타율은 불과 1할 9푼 1리에 밖에 되지 않고 피ops는 5할 7푼 5리로 메이저리그 타자들을 상대로 성공적인 피칭이 가능했음을 알게 해준다. 그러나
