토야마
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2018.6.11. (8) 호쿠리쿠 신칸센, 하쿠타카 호, 그리고 로손에서 산 그 '환상의 모찌롤' / 5월, 호쿠리쿠(北陸)지방 여행기
5월, 호쿠리쿠(北陸)지방 여행기 (8) 호쿠리쿠 신칸센, 하쿠타카 호, 그리고 로손에서 산 그 '환상의 모찌롤' . . . . . . 다시 이토이가와역(糸魚川駅)에 도착한 시각은 오후 9시 2분.호쿠리쿠 신칸센으로 갈아타고 토야마로 돌아가야 하는데, 약 25분 정도의 환승 텀이 있었다. . . . . . . 시간적 여유가 있어 잠깐 역 바깥으로 나와보기로 했다.아까 전 에치고 토키메키 철도로 환승할 땐 화재사고가 일어났던 북쪽 출구로 나갔지만, 이번엔 반대로... 남쪽 출입구 앞에 열차 한 대가 세워져있는 것이 보여 가까이 가 보았다. 딱 봐도 일본 국철(국유철도) 시절 오래 된 차량으로 보이는 이 차량의 정체는 뭘까? '키하52계 대합실(待合室)'옛날에 운행한 뒤 퇴역
2018.6.6. (4) 화마(火魔)로부터 1년, 다시 일어서기 위해 노력하는 도시 이토이가와(糸魚川) / 5월, 호쿠리쿠(北陸)지방 여행기
5월, 호쿠리쿠(北陸)지방 여행기 (4) 화마(火魔)로부터 1년, 다시 일어서기 위해 노력하는 도시 이토이가와(糸魚川) . . . . . . JR니시니혼, 그리고 아이노카제 토야마 철도 토야마(富山) 역.지난 여행 때는 나고야역에서 특급 히다를 타고 종착역인 이 역에서 내리는 목적으로만 이용했지만이번 여행에서는 열차를 많이 이용할 예정이라 중요한 내 여행의 거점 중 하나가 될 것이다. 토야마역 미도리노마노구치(녹색 창구). 여행에서 사용할 패스를 교환해야 한다. 이 곳에서는 호쿠리쿠 신칸센의 티켓도 구매할 수 있는데, 현재 열차의 잔여좌석 및 운행현황 등이창구 뒷편의 모니터에 표기되어 나와 대략적인 시각표 및 여유 상황을 확인할 수 있다.일본 최대의 휴일인 골든위크 말엽인 5월 5일이
2018.6.2. (2) 토요일의 토야마에선 토요코인에 묵겠어요~♪ 토요코인 토야마에키 신칸센구치 2호점 / 5월, 호쿠리쿠(北陸)지방 여행기
5월, 호쿠리쿠(北陸)지방 여행기 (2) 토요일의 토야마에선 토요코인에 묵겠어요~♪ 토요코인 토야마에키 신칸센구치 2호점 . . . . . . 일본 호쿠리쿠 지방, 토야마의 관문 토야마 키토키토 공항(富山きときと空港)토야마 공항에 도착하자마자 제일 먼저 본 것은 토야마의 최대 관광지인 '타테야마 알펜루트' 사진이었다.해발 2천 미터가 넘는 무로도의 눈벽 사이를 달리는 버스를 배경으로 한 왼쪽 사진은 알펜루트의 상징. 금괴 밀수가 늘어나면서 그에 대한 단속도 상당히 강화된 편인데특히 큰 공항보다 지방 공항으로 갈수록 금 밀수에 대한 단속이 더 강화되었다는 것을 느끼고 있다.지난 사가 공항 때도 마찬가지로 토야마 공항 역시 금괴 밀수에 대한 단속이 꽤 철저하게 이루어지고 있다.
2018.6.1. (1) 에어서울 항공기 첫 이용, 2년만에 다시 토야마(富山)로 떠났습니다 / 5월, 호쿠리쿠(北陸)지방 여행기
5월, 호쿠리쿠(北陸)지방 여행기 (1) 에어서울 항공기 첫 이용, 2년만에 다시 토야마(富山)로 떠났습니다 . . . . . . 지난 11월 이스타항공을 타고 떠난 도쿄 여행 이후 약 6개월만에 여행을 다시 떠났다.회사 일이 바빠 시간 내기가 여러모로 어려웠던 찰나, 마침 5월 7일이 어린이날 대체공휴일로 지정되어3일 연휴가 만들어졌길래 이 연휴를 이용하자! 라며 떠나기 몇 개월 전 항공기를 예매했다. 다만 어린이날을 낀 연휴기간이라 항공기 가격은 상당히 비싼 편이었고, 이 땐 저가항공조차도 40만원 밑으로는찾아보는 게 불가능했던 상황. 다만 나는 이번에 확실한 목적을 갖고 떠날 지역이 있었고그 곳을 취항하는 항공사는 단 한 곳 뿐이었기에 가격을 고민해야 할 처지가 아니라 거침없이 질러버렸다
