현대자동차, 신형 내연기관 엔진 개발 재개By 자유로의 꿈 | 2024년 3월 25일 | 자동차리뷰안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 현대자동차가 유로7 대응을 위해 사실상 내연기관을 단종하고 하이브리드와 전기차로 대체할 계획을 2년만에 뒤집고 신형 내연기관 엔진 개발을 재개했다는 소식입니다. 관련 소식을 전한 전자신문에 따르면, 현대자동차 그룹은 2021년말 박정국 사장의 연구개발본부장 취임과 동시에 연구개발 핵심 축을 내연기관에서 전동화 중심으로 옮기려는 취지로 읽혀지는 조직개편을 단행한 바 있습니다. 파워트레인 담당을 전동화개발 담당으로 변경하고 배터리 개발 센터를 신설하면서 내연기관 개발 조직을 모두 전동화 조직으로 바꿨습니다. 그러나, 이러한 전기차.......현대차(108)전기차(545)엔진설계실(1)전동화(10)유로7(2)현대자동차(241)현대자동차그룹(30)신형엔진개발(1)내연기관엔진(5)EU(11)유로6D(1)현대(195)내연기관자동차(3)내연기관(52)엔진(16)투자자들이 전기차 투자에 대해 냉담해지는 이유By 자유로의 꿈 | 2024년 2월 5일 | 자동차리뷰안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 그렇게 기세등등하던 전기차가 완전히 한풀 꺽인 모양새입니다. 현재 인프라에서는 한계 수요에 도달했다는 의견부터 일시적인 현상일뿐 곧 회복된다는 의견까지 다양한 의견들이 있는데, Top Gear가 최근 냉랭한 전기차 시장에 대해 분석한 기사를 송고했습니다. 요즘 전기차 시장은 어떻게 돌아가는지, 냉랭한 현재의 분위기가 왜 발생한 것인지, 앞으로는 어떻게 전망하는지 다양한 각도의 의견을 들어보도록 하겠습니다. 오피니언: 투자자들이 전기 자동차에 대해 냉담해지고 있으며, 그 이유는 다음과 같습니다. 볼보는 더 이상 폴스타에 자금을 지원하지.......탄소감축법안(1)전기차보조금(26)르노(46)금리(4)주식시장(4)테슬라(123)르노5(1)전기자동차(41)사이버트럭(9)볼보(63)폴스타2(19)모델Y(19)전기차(545)지리자동차(6)보조금(12)내연기관(52)내연기관자동차(3)암페어(2)폴스타(13)모델3(29)BMW, 당분간 M2, M3, M4에 수동 변속기 유지할 것으로 전망By 자유로의 꿈 | 2024년 1월 17일 | 자동차리뷰안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. BMW가 궁극의 드라이빙 머신이라는 캐치프레이즈에 걸맞는 행보를 보여주고 있습니다. BMW CFO인 월터 머틀에 따르면, 적어도 이번 세대 M카 들에 장착된 수동 변속기는 유지될 것이라고 밝혔습니다. 그럼에도 불구하고, 그것과는 무관하게 이제 내연기관 자동차가 이미 큰 변곡점을 지났다고 말하면서, 향후 성장의 모멘텀은 전기차에 있다고 말했습니다. 물론, 해결해야 할 과제도 함께 언급했습니다. BMW, 가솔린 자동차 판매는 정점에 이르렀지만 수동 변속기는 당분간 유지 M2, M3, M4는 적어도 몇 년 더 클러치 페달을 유지할 것입니다. BMW의 최고 재무.......전기차(545)M3(38)BMW(353)M2(35)클러치(16)내연기관(52)가솔린자동차(1)X3(15)SUV(246)내연기관자동차(3)M4(44)환경규제(1)전기모빌리티(2)BMWM(25)클러치페달(2)노이에클라쎄(16)배터리(108)수동변속기(46)