환경규제
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"10년 뒤, 내연기관차 생산 금지?" 정부가 발표한 '2035년 시한폭탄'에 업계 '초비상'
2035년, 내연기관차는 역사 속으로? 탄소중립 속도전에 대한 자동차 리뷰어의 고찰 최근 자동차 업계를 뜨겁게 달구는 이슈, 바로 '2035년 내연기관차 생산 중단' 가능성에 대한 이야기입니다. 정부가 2035년까지 온실가스 배출량을 2018년 대비 최대 61% 감축하겠다는 목표를 발표하면서, 자동차 업계는 거대한 변화의 소용돌이에 휘말리고 있습니다. 과연 이 정책은 현실적인 것일까요? 오늘 포스팅 에서는 이 쟁점에 대해 심층적으로 파헤쳐 보겠습니다. 정부의 야심찬 계획, 그리고 현실과의 괴리 정부는 2035년까지 국내 온실가스 감축 목표(NDC)를 달성하기 위해 강력한 정책들을 제시했습니다. 그중 가장 눈에 띄는 것은 수송 부.......
자동차 촉매 교환 주기 수리 가격 역할 기능은?
자동차의 부품 중 가장 중요한 역할을 하지만, 평소 잘 모르고 지나칠 수 있는 것이 바로 자동차 촉매(Catalytic Converter)입니다. 배기가스 문제로 환경 규제가 강화되면서 이 부품의 필요성이 점점 더 커지고 있는데요. 오늘은 자동차 촉매의 역할과 기능, 교체 주기, 그리고 수리 비용까지 자세히 알아보겠습니다. 1. 자동차 촉매란 무엇일까? 자동차 촉매는 간단히 말해 배기가스에 포함된 유해 물질을 줄이는 장치입니다. 엔진에서 연료가 연소될 때 발생하는 배기가스에는 일산화탄소(CO), 탄화수소(HC), 질소산화물(NOx) 같은 환경과 건강에 해로운 성분이 포함되어 있는데요. 촉매는 이런 유해 물질을 덜 해로운 이산화탄소(CO₂), 물(H.......
BMW, 당분간 M2, M3, M4에 수동 변속기 유지할 것으로 전망
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. BMW가 궁극의 드라이빙 머신이라는 캐치프레이즈에 걸맞는 행보를 보여주고 있습니다. BMW CFO인 월터 머틀에 따르면, 적어도 이번 세대 M카 들에 장착된 수동 변속기는 유지될 것이라고 밝혔습니다. 그럼에도 불구하고, 그것과는 무관하게 이제 내연기관 자동차가 이미 큰 변곡점을 지났다고 말하면서, 향후 성장의 모멘텀은 전기차에 있다고 말했습니다. 물론, 해결해야 할 과제도 함께 언급했습니다. BMW, 가솔린 자동차 판매는 정점에 이르렀지만 수동 변속기는 당분간 유지 M2, M3, M4는 적어도 몇 년 더 클러치 페달을 유지할 것입니다. BMW의 최고 재무.......
