JR니시니혼
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2018.6.19. (14) 신칸센 '츠루기(つるぎ)'를 타고 호쿠리쿠 최대 도시, 카나자와(金沢)로 / 5월, 호쿠리쿠(北陸)지방 여행기
5월, 호쿠리쿠(北陸)지방 여행기 (14) 신칸센 '츠루기(つるぎ)'를 타고 호쿠리쿠 최대 도시, 카나자와(金沢)로 . . . . . . 토야마(富山)역의 특이한 점이라면 시내를 달리는 시내전차가 역 건물 안으로 들어온다는 것이다.건물 안에 전차 승강장이 있어 역에서 내린 뒤 바깥으로 나가지 않고 바로 전차로의 환승이 가능하다. 이 곳으로 들어오는 전차 노선은 토야마 시내궤도선 1,2,3계통 전부.맞은편 북쪽 출구에 있는 토야마 라이트레일의 경우 현재는 직통 환승이 되지 않지만 향후 계획중인토야마역의 고가화가 완료되면 두 선로를 연결하여 직통 운행을 계획하고 있다고 한다. 신칸센 개찰구가 보이는 토야마 역 광장.도쿄나 오사카 등의 대도시 역에 비하겠느냐마는 토야마 역 역시 규모가 크고 승
2018.6.6. (4) 화마(火魔)로부터 1년, 다시 일어서기 위해 노력하는 도시 이토이가와(糸魚川) / 5월, 호쿠리쿠(北陸)지방 여행기
5월, 호쿠리쿠(北陸)지방 여행기 (4) 화마(火魔)로부터 1년, 다시 일어서기 위해 노력하는 도시 이토이가와(糸魚川) . . . . . . JR니시니혼, 그리고 아이노카제 토야마 철도 토야마(富山) 역.지난 여행 때는 나고야역에서 특급 히다를 타고 종착역인 이 역에서 내리는 목적으로만 이용했지만이번 여행에서는 열차를 많이 이용할 예정이라 중요한 내 여행의 거점 중 하나가 될 것이다. 토야마역 미도리노마노구치(녹색 창구). 여행에서 사용할 패스를 교환해야 한다. 이 곳에서는 호쿠리쿠 신칸센의 티켓도 구매할 수 있는데, 현재 열차의 잔여좌석 및 운행현황 등이창구 뒷편의 모니터에 표기되어 나와 대략적인 시각표 및 여유 상황을 확인할 수 있다.일본 최대의 휴일인 골든위크 말엽인 5월 5일이
2017.4.6. (11) 다시 큐슈(九州)로 되돌아가자 / 2017 일본 북큐슈(日本 北九州)
(11) 다시 큐슈(九州)로 되돌아가자 2017 일본 북큐슈(日本 北九州) . . . . . . 시모노세키 역으로 되돌아가는 길.오른쪽에 있는 큰 건물의 정체는 '파칭코' 였다(...) 밤이 늦어 그런가 인기척 정말 없네... 시모노세키 역에서 나와 바로 오른쪽을 바라보며 큰 쇼핑몰 건물 하나를 만날 수 있다.쇼핑몰 이름은 '씨몰 시모노세키(シーモール下関)' 라고 한다. 지하 1층부터 5층까지, 총 6개 층 규모.막 어마어마하게 큰 건물은 아니고 그냥 백화점이나 대형마트 정도 되는 쇼핑몰이라고 보면 될 것 같다. 그리고 이 건물 5층으로 올라오면 '게임센터' 하나가 있다.이번 여행을 와서 처음으로 가는 게임센터는 코쿠라 역 근처가 아닌 시모노세키 역 앞의 게임장이 되었다. 참고로 씨
2017.1.1. (6) 일본에서 가장 큰 호수, 비와코(琵琶湖) / 2016 일본 시가, 효고, 그리고...오사카(^^;;)
2016 일본 시가, 효고, 그리고...오사카(^^;;) (6) 일본에서 가장 큰 호수, 비와코(琵琶湖) . . . . . . 다시 되돌아온 히코네(彦根)역. 약간이긴 하지만 여기서 더 위로 올라갈 예정이다. 우리가 탈 신쾌속 열차는 이번에도 3분 지연도착 예정.마이바라를 경유하여 시가현 최북단 역인 오미시오츠(近江塩津)역까지 가는 열차. 다만 거기까진 가지 않는다. 열차 도착. 좀 전에 탔던 것과 동일한 신쾌속 등급. 마이바라(米原) 역에 도착. 히코네역과 마이바라 역은 한 정거장 사이지만 6km나 떨어져 있다.교토-오사카를 가로지르는 신쾌속 열차 다수의 종착지이기도 한 이 곳은 도카이도 신칸센이 서는 역과 동시에재래선 도카이도 본선의 경우 JR니시니혼과 JR도카이의 권역이 서
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