신쾌속
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2017.1.1. (6) 일본에서 가장 큰 호수, 비와코(琵琶湖) / 2016 일본 시가, 효고, 그리고...오사카(^^;;)
2016 일본 시가, 효고, 그리고...오사카(^^;;) (6) 일본에서 가장 큰 호수, 비와코(琵琶湖) . . . . . . 다시 되돌아온 히코네(彦根)역. 약간이긴 하지만 여기서 더 위로 올라갈 예정이다. 우리가 탈 신쾌속 열차는 이번에도 3분 지연도착 예정.마이바라를 경유하여 시가현 최북단 역인 오미시오츠(近江塩津)역까지 가는 열차. 다만 거기까진 가지 않는다. 열차 도착. 좀 전에 탔던 것과 동일한 신쾌속 등급. 마이바라(米原) 역에 도착. 히코네역과 마이바라 역은 한 정거장 사이지만 6km나 떨어져 있다.교토-오사카를 가로지르는 신쾌속 열차 다수의 종착지이기도 한 이 곳은 도카이도 신칸센이 서는 역과 동시에재래선 도카이도 본선의 경우 JR니시니혼과 JR도카이의 권역이 서
2016.9.7. (15) 즐거운 시간, 돈키호테(ドンキホーテ) 쇼핑 / 칸사이(関西)2016
(15) 즐거운 시간, 돈키호테(ドンキホーテ) 쇼핑 . . . . . . 키요미즈데라에서 교토역으로 되돌아가는 100번 버스 안은 서 있기 버거울 정도로 사람이 많았다.매일 출퇴근길에 이용하는 만원버스와도 같았는데, 해외에 와서까지 출퇴근 기분을 느끼며 버스를 타다니...^^;;철도 교통이 다른 지역에 비해 절대적으로 부족하여 버스 의존도가 높은 교토에서는 흔한 풍경인데최근 관광객이 기하급수적으로 증가해서 키요미즈데라 등의 유명 관광지를 지나는 버스는 항상 이런 모습이다. 교토 역에 도착하니 버스정류장 앞에 엄청나게 많은 사람들이 몰려 있었다.이 사람들이 관광객일 리는 없고... 중, 장년층 비중이 굉장히 높았는데 무슨 일로 여기에 모인건가 했더니일본 공산당(정당)의 의원 한 명이 이 쪽에 찾아
