911GT3RS
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25년만의 도전, 2023 카앤드라이버 0-150-0 스피드 테스트
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 미국은 항상 신선하고 반짝이는 아이디어의 도전과 시도를 가장 많이 하는 나라입니다. 미국의 자동차 매체 카앤드라이버가 12개 차종을 선정하여 0-150마일-0 테스트를 실시했습니다. 11개 차종이 내연기관 자동차이고, 기아 EV6 GT 1대만이 전기차로 테스트에 참가했습니다. 국내 브랜드로는 현대 엘란트라N(아반떼N)과 기아 EV6 GT 2대가 참가하여 더욱 관심을 끌고 있습니다. 이들 2대의 차량은 어떤 성적표를 받았을까요? 카앤드라이버 0-150-0 테스트 2023 시속 150마일에 도달하는 것은 어렵습니다. 시속 150마일에서 멈추는 것은 훨씬 더 힘든 일입니.......
도로와 트랙의 경계를 허무는 포르쉐 911 GT3 RS와 GT4 RS
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 본문에서도 언급되지만, 요즘 소비자들은 불편한 것을 더 좋아한다니 정말 아이러니합니다. 무조건 불편한 것을 선호한다는 의미는 아니고, 레이싱카의 특징을 살리기만 한다면 그에 따른 불편은 오히려 선호한다는 것입니다. 이러니, 포르쉐 RS 시리즈가 이렇게 잘 팔리죠... 포르쉐에 있어서 불편하다 = 레이싱카에 더 가깝다로 통용되며, 이래서 소비자들은 불편한 것을 더 선호한다는 말이 나올 수 밖에... 아무튼 가장 불편한 포르쉐가 가장 치명적인 매력을 가지고 있다는 GT3 RS와 GT4 RS에 대해 로드앤트랙이 리뷰에 나섰습니다. 뭐.......
포르쉐 911 S/T 시승기(911 60주년 기념 스페셜 에디션)
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 포르쉐는 지난달 911 60주년 기념 스페셜 에디션으로 출시한 년도에 맞춰 1,963대 한정의 911 S/T를 출시한 바 있습니다. 출시 이후 실차가 드디어 자동차 매체에 풀렸습니다. 각 매체는 재빨리 시승에 나서며 앞다퉈 시승기를 릴리즈하기 시작했습니다. 로드앤트랙은 브라이언 실베스트르가 스티어링 휠을 잡고 포르쉐 911 S/T의 시승에 나섰습니다. 지금부터 브라이언 실베스트르의 심장 속으로 들어가, 감정 이입을 하며 911 S/T를 간접 체험해 보도록 하겠습니다. 미리 선빵 하나 날려드리자면, 짧은 기어비의 수동 변속기에 싱글 매스 플라이휠입니다.......
포르쉐 911 GT3 RS 스티어링 휠은 자동차 핸들인가, 플레이 스테이션 컨트롤러인가?
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 포르쉐 911 GT3 RS는 양산차 역사에서 최초와 최고라는 수식어를 함께 사용할 수 있는 차량입니다. 가장 쉬운 예로, 양산차 최초로 F1 머신에 사용하는 DRS(Drag Reduction System)를 장착한 차량입니다. 다운포스를 증가시키기 위해 장착된 리어윙은 다운포스 증가만큼 필연적으로 항력(드래그)이 증가하는데, DRS는 다운포스가 감소하더라도 항력을 감소시켜 최고 속도를 증가시킬 수 있도록 리어윙의 일부를 조절할 수 있는 장치를 말합니다. 위 그림에서 보다시피, 리어윙은 2개 부분으로 구성되는데 상단 부분을 개방하면 윙에 부딪히는 공기의 대부.......
