포르쉐 전기 하이퍼카 컨셉트 미션 X, 금년 내 양산 결정될지도...By 자유로의 꿈 | 2024년 2월 22일 | 자동차리뷰안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 작년 6월에 포르쉐는 918 스파이더 후속 전기차 모델로 추정되는 전기 하이퍼카 컨셉트로 미션 X 컨셉트를 발표한 바 있습니다. 컨셉트에 불과해서 미션 X에서 컨셉을 가져와서 기존 차량의 풀체인지 때 일부 반영하겠거니...라고 생각했었는데, 오판이었네요. 포르쉐가 미션 X를 양산할지도 모른다는 소식입니다. 그 결정 또한 금년 내에 완료하겠다는군요. 포르쉐 전기 하이퍼카에 대한 결정이 곧 내려질 것입니다. 포르쉐의 미션 X 전기 하이퍼카 컨셉트의 양산 여부는 올해 결정될 것이라고 CEO 올리버 블루메는 수요일에 발표된 Car Sales와의 인터뷰에서.......타이칸터보S(10)뉘르부르크링(38)포르쉐미션X컨셉트(1)918스파이더(2)하이브리드하이퍼카(1)전기카이맨(2)전기718(4)카이맨(10)718카이맨(12)718박스터(11)컨셉트(16)911GT3RS(9)타이칸(55)718전기카이맨(1)718전기박스터(1)박스터(8)메르세데스벤츠AMG원(1)하이퍼카(34)전기하이퍼카(8)전기차(597)전기박스터(1)포르쉐(243)미션X(3)포르쉐미션X(2)리막네베라(4)9,000rpm로 표효하는 포르쉐 911 GT3의 배기음By 자유로의 꿈 | 2023년 12월 27일 | 자동차리뷰안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 내연기관의 고RPM이 뿜어내는 소리는 정말 매력있습니다. 물론 환자들 입장에서 말이죠. 제가 현재 GR86을 타고 있고, 친한 동생들이 MX-5를 타고 있지만, 이 아이들을 타 보면 과급 차량들과 다른 맛이 있습니다. 쥐어짜는 맛? 쮜어짜는 끝에 전해주는 강렬한 펀치력? 소리와 리스펀스 및 파워가 동조되는 느낌을 전해주기 때문에 마약같은 묘한 매력에 빠져들 수 밖에 없습니다. 자연흡기 고RPM의 끝판왕이라면 역시 빠르쉐죠. 빠르쉐 중에서도 GT3. 사우스 다코타에서 울부짖는 포르쉐 911 GT3의 메아리를 한번 들어보실까요? 포르쉐 911 GT3가 사우스.......MX5(42)GT3(8)사이버트럭사이버비스트(1)고RPM(2)911ST(4)718GT4RS(1)테슬라(135)배기음(2)911GT3(4)포르쉐(243)GR86(73)911(31)사이버트럭(10)EFUEL(7)911GT3RS(9)모델3플래드(1)테일러스위프트(50)내연기관(62)사우스다코타(19)25년만의 도전, 2023 카앤드라이버 0-150-0 스피드 테스트By 자유로의 꿈 | 2023년 11월 22일 | 안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 미국은 항상 신선하고 반짝이는 아이디어의 도전과 시도를 가장 많이 하는 나라입니다. 미국의 자동차 매체 카앤드라이버가 12개 차종을 선정하여 0-150마일-0 테스트를 실시했습니다. 11개 차종이 내연기관 자동차이고, 기아 EV6 GT 1대만이 전기차로 테스트에 참가했습니다. 국내 브랜드로는 현대 엘란트라N(아반떼N)과 기아 EV6 GT 2대가 참가하여 더욱 관심을 끌고 있습니다. 이들 2대의 차량은 어떤 성적표를 받았을까요? 카앤드라이버 0-150-0 테스트 2023 시속 150마일에 도달하는 것은 어렵습니다. 시속 150마일에서 멈추는 것은 훨씬 더 힘든 일입니.......쉐보레(72)시속150마일(1)토요타(189)현대(211)시빅타입R(7)벤틀리(39)GR수프라(33)911GT3RS(9)컨티넨털GT스피드(1)포드(66)골프R(13)911터보S(5)캐딜락(36)혼다(108)콜벳Z06(1)엘란트라N(4)기아EV6GT(1)CT5V블랙윙(3)아반떼N(29)벤테이가S(1)머스탱다크호스(4)포르쉐(243)카앤드라이버(3)폭스바겐(83)0TO150TO0테스트(1)도로와 트랙의 경계를 허무는 포르쉐 911 GT3 RS와 GT4 RSBy 자유로의 꿈 | 2023년 11월 6일 | 안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 본문에서도 언급되지만, 요즘 소비자들은 불편한 것을 더 좋아한다니 정말 아이러니합니다. 무조건 불편한 것을 선호한다는 의미는 아니고, 레이싱카의 특징을 살리기만 한다면 그에 따른 불편은 오히려 선호한다는 것입니다. 이러니, 포르쉐 RS 시리즈가 이렇게 잘 팔리죠... 포르쉐에 있어서 불편하다 = 레이싱카에 더 가깝다로 통용되며, 이래서 소비자들은 불편한 것을 더 선호한다는 말이 나올 수 밖에... 아무튼 가장 불편한 포르쉐가 가장 치명적인 매력을 가지고 있다는 GT3 RS와 GT4 RS에 대해 로드앤트랙이 리뷰에 나섰습니다. 뭐.......포르쉐(243)911GT3RS(9)GT4RS(2)포르쉐RS(1)RENNSPORT(1)렌스포츠(1)슈퍼스포츠카(1)RS(15)GT3(8)GT4(4)GT3RS(3)모터스포츠(204)718박스터스파이더RS(1)12Last