Posts
6 posts
존더분쉬가 소환한 전설, 과거와 현재의 포르쉐 911 S/T 듀오
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 2023년 8월, 포르쉐는 50년만에 전설을 소환한 바 있습니다. 바로 포르쉐 911 S/T입니다. 2024 포르쉐 911 S/T를 출시한지 2년만에 911 S/T의 1972년 오리지널 모델과 2024년 재해석 모델 두 세대가 같은 혈통을 입증하기 위해 한자리에 모였습니다. 각 차량은 고유한 이야기를 담고 있지만, 코드 117 라이트 옐로우 도장이라는 하나의 결정적인 특징을 공유합니다. 어떤 이야기는 도저히 이해할 수 없는데, 이 911 2.5 S/T가 1972년 르망 24시 레이스 GT 클래스 우승 차량에서 샌프란시스코 근처 헛간에 버려진 폐차 껍데기로 변모하게 된 경위는 영원히 밝혀.......
포르쉐의 아이오닉 5 N 가상 변속/사운드 저격이 자가당착인 이유
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 어제 제가 포르쉐가 전기차에 내연기관 감성을 시뮬레이션한 현대자동차의 고성능 전기차 아이오닉 5 N의 가상 변속과 가상 사운드를 저격했다는 소식 전해드린 바 있습니다. 호주 자동차 매체에 짧게 언급된 기사였는데, 다른 매체에서도 받아쓰기에 나서며 더욱 화제가 되고 있습니다. 그래서 포르쉐의 주장이 궤변이고 자가당착이라는 생각이 들어서 다시 이 기사를 다루고자 합니다. 일단, 호주 매체의 기사에 달린 댓글을 한번 살펴볼까요? - 그렇다면 왜 포르쉐는 여전히 전기차에 터보 배지를 사용할까요? 만약 그들이 "수동" 변속 시뮬레이.......
9,000rpm로 표효하는 포르쉐 911 GT3의 배기음
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 내연기관의 고RPM이 뿜어내는 소리는 정말 매력있습니다. 물론 환자들 입장에서 말이죠. 제가 현재 GR86을 타고 있고, 친한 동생들이 MX-5를 타고 있지만, 이 아이들을 타 보면 과급 차량들과 다른 맛이 있습니다. 쥐어짜는 맛? 쮜어짜는 끝에 전해주는 강렬한 펀치력? 소리와 리스펀스 및 파워가 동조되는 느낌을 전해주기 때문에 마약같은 묘한 매력에 빠져들 수 밖에 없습니다. 자연흡기 고RPM의 끝판왕이라면 역시 빠르쉐죠. 빠르쉐 중에서도 GT3. 사우스 다코타에서 울부짖는 포르쉐 911 GT3의 메아리를 한번 들어보실까요? 포르쉐 911 GT3가 사우스.......
포르쉐 911 S/T 시승기(911 60주년 기념 스페셜 에디션)
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 포르쉐는 지난달 911 60주년 기념 스페셜 에디션으로 출시한 년도에 맞춰 1,963대 한정의 911 S/T를 출시한 바 있습니다. 출시 이후 실차가 드디어 자동차 매체에 풀렸습니다. 각 매체는 재빨리 시승에 나서며 앞다퉈 시승기를 릴리즈하기 시작했습니다. 로드앤트랙은 브라이언 실베스트르가 스티어링 휠을 잡고 포르쉐 911 S/T의 시승에 나섰습니다. 지금부터 브라이언 실베스트르의 심장 속으로 들어가, 감정 이입을 하며 911 S/T를 간접 체험해 보도록 하겠습니다. 미리 선빵 하나 날려드리자면, 짧은 기어비의 수동 변속기에 싱글 매스 플라이휠입니다.......
