신형 포르쉐 파나메라, V6 및 V8 엔진 유지, 터보 E- 하이브리드는 650마력 예상By 자유로의 꿈 | 2023년 8월 27일 | 안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 포르쉐가 신형 3세대 파나메라를 준비하면서, V6, V8 내연기관 엔진을 유지한다는 소식입니다. 매니아들에게는 엄청 희소식이네요. 게다가 650마력으로 예상되는 터보 E-하이브리드도 출시가 예상된다고 합니다. 다른 브랜드의 세그멘테이션과는 조금 다른 포지셔닝으로 인해 경쟁 상대가 매우 다양한 신형 3세대 포르쉐 파나메라는 언제쯤, 그리고 얼마나 새로운 변화를 안고 나타날지 기대가 모아지고 있습니다. 3세대 파나메라는 2030년까지 계속 판매될 것으로 예상됩니다. 포르쉐 파나메라는 3세대 출시를 준비하고 있으며, 흥미롭게도 내연 기관을 유.......포르쉐(235)파나메라(23)신형파나메라(6)3세대파나메라(6)신형3세대파나메라(1)신형3세대포르쉐파나메라(2)V6(14)V8(32)E하이브리드(4)터보E하이브리드(3)스포츠툴킷플랫폼(1)벤틀리(38)플러그인하이브리드(74)터보SE하이브리드(3)EPOWER모델(1)메르세데스 AMG C63 및 E63의 V8 복귀 소문은 해프닝으로 끝나By 자유로의 꿈 | 2023년 8월 14일 | 안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 얼마전에 메르세데스 AMG C63과 E63이 V8로 복귀 가능성이 있다는 소식을 전해드린 바가 있습니다. 이와 관련하여, 독일의 Auto Motor und Sport가 AMG 관계자에게 이 사안에 대해 문의한 결과, 터무니없는 소문이라는 답변을 얻었다는 소식인데요, 그렇다면 이것은 누군가의 희망사항이 fact로 둔갑한 해프닝으로 끝날 공산이 큽니다. 추세를 역행하는듯한 행보라 다소 의아해 했었는데, 그 의아함이 결국은 사실이 되어버렸습니다. 관련 소식 함께 보시죠. 메르세데스 AMG C63 및 E63의 V8 복귀는 일어나지 않습니다. C63은 4기통 플러그인 하이브리드 엔.......메르세데스(149)AMG(65)메르세데스AMG(41)C63(8)E63(5)V8(32)4기통플러그인하이브리드(2)직렬6기통하이브리드(1)C63V8복귀는해프닝(1)E63V8복귀는해프닝(1)메르세데스AMGC63(3)메르세데스AMGE63(2)M177엔진(1)메르세데스벤츠(134)LMDh엔진 중 유일한 자연흡기 엔진, 캐딜락 LMC55R 5.5리터 V8By 자유로의 꿈 | 2023년 7월 29일 | 안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 금년부터였던가? 작년부터였던가 정확히 기억이 나지 않습니다만, 캐딜락이 르망에 참전을 했죠. 이 캐딜락이 하이퍼카 클래스에 참가하는 차량들 중 유일하게 자연흡기(N/A) 엔진을 하이브리드 시스템에 연결시켰습니다. 효율이 가장 중요한 하이브리드 시스템에서 터보가 아닌 자연흡기 엔진을 채택한 캐딜락은 무슨 이유에서 이런 아키텍처를 선택했을까요? 로드앤트랙이 LMDh에서 독고다이를 선택한 캐딜락의 LMC55R 5.5리터 V8 자연흡기 엔진에 대해서 집중 탐구한 결과를 함께 보시겠습니다. 물론, 이 글은 자동차 환자 중에서도 메커니즘에 관심이 많은.......캐딜락(34)자연흡기(12)자연흡기엔진(1)LMDH(3)LMC55R(1)V8(32)NA엔진(1)VSERIESR(1)하이퍼카(29)내연기관(57)4행정가솔린엔진(1)캐딜락LMDH(1)IMSA(5)ACO(1)하이퍼카클래스(2)터보차저(12)르망(20)르망24시(41)인터쿨러(3)자연흡기V8(1)플랫플레인V8(1)크로스플레인V8(1)콜벳(11)Z06(1)C8R(1)푸시로드V8(1)내연기관엔진(5)GM(29)제너럴모터스(12)마세라티, 기블리 334 울티마, 르반떼 334 울티마를 끝으로 V8과 작별By 자유로의 꿈 | 2023년 7월 13일 | 마세라티는 이번 주 2023 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 V8 엔진을 장착한 마지막 모델로 확정된 기블리 334 울티마와 르반떼 V8 울티마를 공개할 예정입니다. 마세라티 V8의 시대는 1959년 마세라티 5000GT가 출시되었을 때로 거슬러 올라가며, 이 중 첫 번째 차량은 이란의 마지막 샤, 모하마드 레자 팔레비(Mohammad Reza Pahlavi)를 위해 제작되었습니다. 이탈리아의 코치빌더 투어링 슈퍼레제라는 2018년 샤의 차에 대한 현대적 헌사를 공개했습니다. 새로운 기블리 334 울티마와 르반떼 V8 울티마는 각각 단 103대만 생산될 예정이며, 이는 기존 5000GT의 생산 대수와 일치하는 수치입니다. 마세라티의 현재 V8은 원래 페라리가 개발한.......마세라티(27)기블리(3)르반떼(6)기블리334울티마(1)르반떼334울티마(1)굿우드페스티벌(14)굿우드페스티벌오브스피드(10)V8(32)마세라티V8(1)마세라티5000GT(1)투어링슈퍼레제라(1)트로페오(2)콰트로포르테(2)그란투리스모(35)First2345678Last