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메르세데스 벤츠와 AMG, C63에 대한 4기통과 V8 사이의 고뇌
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 저배기량으로 세계 최고의 성능을 자랑하는 F1의 파워유닛(엔진)에서 영감을 받아 기술적인 우수함을 증명하고자 했던 메르세데스의 계획은 그들의 의도와는 다르게 흘러가고 있습니다. 1.6리터로 1000마력을 내는 F1에 환호하는 것과 마찬가지로 2리터 4기통 하이브리드로 고출력을 내면 환호할 것이란 예상은 정확하게 빗나갔습니다. 자동차는 공학적인 물건이지만, 소비자가 즐기는 자동차는 공학 그 이상을 담고 있는 감성적 물건이라는 사실을 간과한 탓이겠죠. 이런 난감한 상황에서 메르세데스 벤츠와 AMG은 머리가 복잡합니다. 밀어붙일 것인가, 엎어.......
출시 예정 AMG CLE 63, 4기통과 작별하고 V8로 복귀 예정
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 4기통 플러그인 하이브리드 파워트레인을 탑재한 AMG C63의 판매가 부진한 가운데 AMG CLE 63은 C63의 4기통 PHEV를 버리고, 585마력 V8 트윈터보로 복귀한다는 소식입니다. 메르세데스 벤츠의 고위 관계자는 곧 출시될 메르세데스 AMG CLE 63에는 최대 585마력을 발휘하는 트윈 터보차저 4리터 V8 가솔린 엔진이 탑재될 것이라고 확인해 주었습니다. 이 결정은 세단, 에스테이트(투어링) 및 SUV의 판매 부진으로 인해, 새롭게 데뷔한 신형 쿠페와 카브리올레 클래스인 CLE의 AMG 버전에 최신 C63 및 GLC 63에 탑재된 것과 동일한 670마력(E 퍼포먼스) 플러그.......
지금까지 생산된 G바겐의 80%가 지금도 도로를 누비고 있어...
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. G바겐이 45살이 된 올해, 메르세데스는 전혀 새롭고 깜짝 놀랄만한 G바겐을 세상에 내놓았습니다. 가솔린이나 디젤로 구동되는 G바겐이 아닌 G바겐을 상상해 본 적이 없는데, 전기로 굴러가는 G바겐이 등장했고, 이 시점에 메르세데스 벤츠는 지금까지 생산된 전체 G바겐의 80%가 아직 도로를 누비고 있다고 밝혔습니다. 놀라운 일 아닙니까? 그런데 여기서 한 발 더 나아가, 메르세데스 벤츠 G 클래스의 책임자는 이 상징적인 SUV의 전기차 버전이 내연기관 차량만큼 오래 지속될 것으로 예상한다고 하는군요. 독일 자동차는 신뢰성이 좋은 것으로 유명하지는.......
메르세데스 AMG CLE 63 프로토타입 스파이샷 포착
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 메르세세드 벤츠 C 클래스와 E 클래스의 2도어 모델을 통합한 CLE가 출시된지 1년여가 되어가고 있습니다. 출시 이후 꾸준히 다양한 트림이 출시되고 있는데요, 국내에도 CLE 350이 출시되어 최근에 제가 숏텀 시승을 한 바 있습니다. 시간이 이쯤 흘렀으니, 이제 레인지 탑퍼 모델이 나올 때도 됐죠? 메르세데스 AMG CLE 63의 프로토타입이 슬슬 보이기 시작합니다. 해외의 스파이샷 작가에 의해 위장막이 씌워져 테스트 중인 메르세데스 AMG CLE 63이 포착되었습니다. 이번 메르세데스 AMG CLE 63 프로토타입은 플러그인 하이브리드(PHEV)가 아닌듯 메르세데.......
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