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2016 굿우드 FOS 10부 - 클래식 레이서(1/2)
2016 굿우드 FOS 0부 - 영국 도착 2016 굿우드 FOS 1부 - 메이커 부스(메르세데스, BMW, 포드, 닛산) 2016 굿우드 FOS 2부 - 메이커 부스(람보르기니, 르노, 마쓰다, 미쉐린) 2016 굿우드 FOS 3부 - 메이커 부스(렉서스, 혼다, 아우디, 알파 로메오) 2016 굿우드 FOS 4부 - 메이커 부스(폭스바겐, 쉐보레, 벤틀리, 미니) 2016 굿우드 FOS 5부 - 메이커 부스(맥라렌, 포르쉐) 2016 굿우드 FOS 6부 - 메이커 부스(재규어, 랜드로버, 테슬라 등) 2016 굿우드 FOS 7부 - BMW Centenary 2016 굿우드 FOS 8부 - 제임스 헌트 2016 굿우드 FOS 9부 - 포드 GT 이번 편은 클래식 레이스카 모음입니
2016 굿우드 FOS 3부 - 메이커 부스(렉서스, 혼다, 아우디, 알파 로메오)
2016 굿우드 FOS 0부 - 영국 도착 2016 굿우드 FOS 1부 - 메이커 부스(메르세데스, BMW, 포드, 닛산) 2016 굿우드 FOS 2부 - 메이커 부스(람보르기니, 르노, 마쓰다, 미쉐린) 유럽에선 입지가 떨어지는 일본의 럭셔리 브랜드, 렉서스의 부스. 간만의 역작인 LC500을 떡하니! 내놓고 있습니다. 벤츠로 치면 S 클래스 쿠페랑 포지션이 비슷하려나... 더 넙쩍하고 박력있는 게 특징. 컨셉카 거의 그대로 나와서 대단하다고 생각 중입니다. 렉서스 중에서 제일 갖고 싶은 차이기도 하네요. 그리고 성능은 나쁘지 않지만 개발을 너무 오래 해서 나오는 시점에선 이미 평범한 성능에 디자인도 낡아버린 LFA. 야마하 V10 엔진의 고회전 성향은 매력적이긴 한데 다른
6월 12일 인제서킷 나들이 - 자동차 박물관 방문
* 사진의 수량이 많으니 스크롤의 압박이 있을 수 있습니다. 제 다른 블로그인 네이버 블로그에 작성한 내용+추가로 작성한 내용으로 되어 있습니다. 원래 목적인 서킷을 달리는 것을 시원하게 말아먹고 곧바로 돌아가기에는 많은 아쉬움이 있었기에, 언젠가 꼭 들러보고 싶었던 자동차 박물관을 들러보게 되었습니다. 자동차 박물관의 위치는 메인 스탠드 뒷쪽에 위치하고 있습니다. 9세대 (1992~1997) F시리즈 픽업 되겠습니다. 그 중에서도 F350이네요.. 슈퍼 듀티급으로 분류가 되는 그런 모델 같습니다. 보통 슈퍼듀티 계열은 후륜이 복륜으로 구성되는 것으로 알고 있는데, 이 차량은 복륜이 아니라는게 신기합니다 :) 시보레 3500이라는 모델을 스쿨버스로
자우버, 2018년형 C37 발표
알파로메오의 타이틀 스폰서를 등에 업은 자우버, 이제부터 자우버-페라리가 아니라 자우버-알파로메오인데 뭐 파워유닛은 그냥 페라리이긴 합니다. 이름은 페라리가 아니게 되었지만 오히려 최신스펙 파워유닛을 받아온다는 건 아이러니. 알파와의 파트너십에 따라 리버리 역시 알파를 연상시키는 붉은색이 들어가게 됐습니다. 그 외의 스폰서는 여전히 별로 없어서 썰렁하지만 BMW 철수 이후 첫 타이틀 스폰서이니 만큼 예산에서나 안정감에서나 크게 개선되리라 보입니다. 그렇긴 해도 포스인디아 같은 탄탄한 팀들에게 제대로 도전하기엔 아직 시간이 필요할 겁니다. 노즈가 일직선에 상당히 넙덕대대한 모양새인 거야 큰 의미는 없다고 치더라도 사이드포드의 터닝베인이나 바지보드는 자우버로썬 근래 몇년 가장 복잡하고 신경쓴 모양새
![[일상] Eave 65와 목새 택타일 | 토프레 무접점 느낌 | 타건 영상 있음](https://img.zoomtrend.com/2026/06/07/1780838085-SE-77297eb3-90bf-43a7-9629-75fd8530e370.jpg)
