분당선

올해부터 운행시작하는듯하더군요.다른곳은 정보가 없어서 서울메트로 홈피가니까 정보가 있어요.아침 출근시간 7시대하고 8시대에 한대씩 총 2대.퇴근시간에는 좀 많이 편성되서 4대.18시대에 1대, 19시대에 2대, 20시대에 1대.(왕십리->수원행) 기존에는 출근시간대에 수원->왕십리행 밖에 없어서..아침에 수원쪽으로 출근하는 저에겐 마른땅에 단비같은 존재가 생겼습니다. ㅠ(정작 기상시간은 별 다를거 없다는게 문제지만 ㅠㅜ) 일단 열차관련이니 여행밸리로..

▲ 분당선 상행 연장구간 최종개통. 지난 10월 6일, 서울지하철 노선인 '분당선'의 상행 연장구간 최종구간이기도 한 '왕십리 - 선릉' 구간이 마침내 완전개통했습니다. 80년도부터 사업계획이 잡혀있었고 정상적인 공정을 통하면 90년대에 이미 개통이 되었어야 할 노선입니다만, IMF의 타격, 그리고 자금 조달이 원활하게 이루어지지 않은 여러 가지 이유로 꾸준히 미루어져 오다가 한참 늦은 2012년이 되어서야 완공된 노선지요. 본 포스팅은 개통 후 지난 이틀간 이 분당선 연장구간을 이용해본 후기를 사진과 함께 간략한 주석을 담아 써 내린 포스팅입니다. ▲ 2호선 왕십리역. 지하철 2호선 왕십리역에 급조로 붙은 분당선 환승 안내문. 최근 지하철 및 수도권 전철의 연장 스타일이 '선개통 후 완공' 이라는 특

어제였지요. 2012년 10월 6일 첫차를 시작으로 분당선 왕십리~선릉간 연장구간 영업이 개시되었습니다. 1994년 수서~오리간 최초 개통 이후, 분당선은 2003년 선릉~수서간의 연장개통과 죽전, 보정역 연장. 작년 보정~기흥간 연달아서 계속해서 확장되고 있습니다. 이번에는 왕십리~선릉 구간의 개통으로 분당선이 서울 깊숙하게 운행할 수 있게 되었습니다. 2012년 10월 4일. 왕십리역 광장에 설치된 개통식 행사장 요즘 추세인지 모르겠지만, 올해 여름에 있었던 수인선 복선전철 1단계 개통때와 마찬가지로 이번 개통구간도 먼저 개통행사를 진행하고, 며칠 뒤에 영업운행을 시작하게 되었습니다. 그렇기에 영업운전은 10월 6일부터였지만, 개통식은 이에 앞서 10월 4일 왕십리역 광장에서 거행되었지요.