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AE86 4A-GE 엔진 부품 일부 재생산 결정, 이래서 토요타가 무섭다
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 토요타의 4A-GE 엔진이 가주 레이싱 덕분에 재탄생합니다. AE86의 트윈캠 엔진을 위한 새로운 실린더 블록과 헤드는 정확히 같은 제품은 아니지만, 오히려 더 우수한 제품으로 생산되어 제공됨에 따라 클래식 차량을 보유한 분들에게는 엄청난 희소식이 아닐 수 없습니다. 오래된 자동차 애호가라면 누구나 복원 작업에서 가장 큰 난관 중 하나가 부품 조달이라고 말할 것입니다. 자동차 부품은 크고 값비싼 물건이며, 한 모델의 생산이 끝나고 수리 관련 교체를 위한 충분한 예비 부품이 비축되면 그걸로 끝입니다. 소유자들은 점점 줄어드는 순정(OE) 부품과.......
토요타 차세대 GR86은 마쯔다와 콜라보?
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 얼마 전, 토요타가 차세대 수프라 개발을 위해 마쯔다와 손을 잡을 수도 있다는 기사를 전해드린 바 있습니다. 그런데 이번에는 차세대 GR86 개발을 위해 마쯔다와 콜라보 가능성이 있다는 보도가 전해졌습니다. 이건 뭐... 알고 계셔야 하는 것 중 하나가 앞선 기사는 베스트카, 이번 기사는 Mag X 가 출처인데, 둘 다 일본 잡지인데 공신력이 아주 높다고 볼 수 없고 가끔 말도 안되는 뻥카 기사를 싣곤 한다는 점입니다. 그래서 믿거나 말거나~ 하고 지르는 편이니 감안하고 보시기 바랍니다. Carscoops가 일본의 Mag X의 기사를 인용하여 토요타는 3세대 G.......
차쟁이 여러분 안심하세요, 토요타는 오랫동안 내연기관과 수동변속기를 유지한답니다
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 차쟁이들이 모두 내연기관과 수동 변속기 마니아라고 단언할 수는 없지만, 전기차 시대가 도래하더라도 내연기관과 수동 변속기가 유지되면 좋겠다는 생각에 반론을 제기하지는 않을 것입니다. 밋밋한 전기차에 비하면 내연기관과 수동 변속기는 적어도 펀카의 관점에는 훨씬 경쟁 우위에 있다는 사실을 현재까지는 부정할 수 없기 때문입니다. 이런 희망은 희망에 그칠 가능성이 높았지만, 이제 이런 희망에 한 줄기 빛이 비춰지고 있습니다. 한 줄기 빛의 주인공은 바로 토요타인데요, 토요타는 '오랫동안(long long time)' 재미있는 자동차를 만.......
1등 토요타의 여유, 신형 MR2와 셀리카, 렉서스 LFR 스포츠카 3종 쏟아낸다
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 수익성 낮은 스포츠카를 단종시키는 추세인 요즘, 세계 1등 자동차 제조사 토요타는 시대를 역행하는 기행을 벌이고 있습니다. GR 수프라, GR86, GR 야리스 등 GR 브랜딩을 통해 내연기관 스포츠카 라인업을 강화하더니, 그것만으로도 부족한듯 과거의 영광을 재현할 3종의 스포츠카를 출시할 전망입니다. 토요타가 신형 MR2, 셀리카, 렉서스 슈퍼카를 준비하고 있다고 Autocar가 보도했습니다. Autocar 는 일본 베스트카(ベストカ web) 의 기사를 인용하여 토요타는 미드십 MR2, 4륜구동 셀리카, 렉서스의 LFA 후속 V8 모델을 출시할 예정이라고 밝혔습니다. .......
![[일상] Eave 65와 목새 택타일 | 토프레 무접점 느낌 | 타건 영상 있음](https://img.zoomtrend.com/2026/06/07/1780838085-SE-77297eb3-90bf-43a7-9629-75fd8530e370.jpg)
