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자동차 오토홀드 기능 장단점 AUTOHOLD 사용법은?
최근에 출시되는 대부분의 차량에는 다양한 편의 기능들이 포함되어 있는데요. 그중에서도 운전자들이 많이 사용하는 것이 바로 "오토홀드(AUTOHOLD)" 기능입니다. 오토홀드 기능은 차량이 신호 대기나 정체 구간에서 브레이크를 계속 밟지 않아도 정지 상태를 유지해 주는 편리한 기능입니다. 오늘은 이 오토홀드 기능의 장단점과 사용 방법에 대해 알아보겠습니다. 1. 오토홀드 기능이란? 오토홀드 기능은 차량이 완전히 멈춘 상태에서 브레이크 페달을 밟지 않고도 차량을 정지 상태로 유지하는 기능입니다. 특히 신호 대기나 막히는 도로에서 운전할 때 브레이크를 계속 밟고 있지 않아도 되기 때문에 발의 피로를 줄여줍니다. 한.......
차량 자동차 오토홀드 기능 단점 AUTO HOLD 해제 사용 방법
안녕하세요 IT 테크 인플루언서 삼돌이군입니다 오늘은 차량 자동차 오토홀드 기능 단점 해제 사용 방법을 알려드릴까 합니다. 이번에 소개해 드릴 것은 주행 중에 브레이크를 밝아 차량을 정지시키면 브레이크 페달에서 발을 떼어도 정지 상태를 유지하게 해주는 AUTO HOLD 기능입니다. 출발할 때는 다시 가속 페달을 서서히 밟으면 자동으로 브레이크 상태가 해제가 되면서 출발하게 됩니다. 이 기능을 많이 사용하는 분들도 있습니다. 그 이유가 신호 대기할 때나 길이 막혔을 때 브레이크 페달을 밟고 있지 않아도 됩니다. 요즘 나오는 차량에는 기본 옵션으로 많이 들어가 있습니다. 그리고 계기판에 보이는 건 차종마다 제조사마다 다를 수.......
레이ev 시승기, 레이ev 보조금 512만원
#레이ev 가 드디어 출시되었습니다 #레이ev보조금 은 512만원 지역에 따라 상이한데 거창군의 경우 1,300만원대 까지 지급된다고 하는군요 일단 외관에서 차이는 충전구와 파란색 전기차 번호판을 제외하면 큰 차이는 없습니다 #레이ev스팩 은 LiFePo4 35.2kWh 64.3kW 147Nm 86ps 15.0kg.m 265V 133.5Ah 5.1 km/kWh 205km/kWh 앞에 위치한 충전구는 내연기관 차량을 전기차로 개조하다보니 어쩔 수 없는 구조인데 사실 충전할 때 편하지는 않습니다 풀충전은 2번 진행해봤는데요 체감상 #리튬이온베터리 보다 #리튬이온인산철베터리 가 쬐끔 빠른듯 싶습니다 전장 3,595mm 전폭 1,595mm 전고 1,710mm 축거 2,520mm 뒤쪽은 더더욱 내연기관 모델과.......
레이ev 시승기, 레이ev 보조금 512만원
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![[Spoiler] 점프 신작 '공주님 고문 시간입니다' 원작자에 '우공못' 작가 그림. '시간정지용사' 또다른 플레이어? '다음에 오는 만화 대상' 운영 잡지 폐간](https://img.zoomtrend.com/2026/06/07/1780881297-ECA090ED948426-28EC95A0EB8B88EBA980EC8B9CEAB7B8EB8490.jpeg)
